此次開工的電池及整車項目占地約1000畝,計劃總投資50億元人民幣,選址位于創業路以西至西塔高速、新華集團用地以南至塔爾寺旅游專線公路用地范圍,建設年產5吉瓦時鋰電池項目及整車項目。

華泰汽車年產5吉瓦時鋰電池及新能源車基地建設項目開工

華泰汽車年產5吉瓦時鋰電池及新能源車基地建設項目開工

華泰汽車年產5吉瓦時鋰電池及新能源車基地建設項目開工

圖片來源:青海日報

華泰汽車集團創立于2000年,是一家以汽車產業為主業、擁有自主知識產權核心技術、以金融為支撐的綜合性大型產業集團。集團現有總資產300多億元人民幣,員工近萬人。全球擁有兩大研發中心(北京和慕尼黑),七大生產基地(天津、山東榮成、內蒙古鄂爾多斯、江蘇江陰、俄羅斯、安哥拉和朝鮮),已經形成30萬臺清潔柴油發動機、45萬臺AT自動變速器和65萬臺整車的生產能力,銷售與服務網絡遍布全球30多個國家與地區。

華泰汽車以產業報國為己任,以打造世界級的中高端汽車品牌為目標,堅持“低碳產業鏈,全球精品車”的經營理念,以先進動力技術和先進制造技術為基礎,形成了清潔汽柴油發動機、AT自動變速器、乘用車(SUV、轎車、MPV、純電動車)和商用車的低碳汽車產業鏈,致力于為全球用戶提供節能、環保、動力強勁的精品汽車。

華泰汽車集團研發的六速AT自動變速器填補了國內空白,是國內唯一一家擁有自動變速器自主知識產權的企業,技術國際領先,目前全球只有少數幾家知名企業可以生產同類產品。該產品適合配套車型廣泛,涵蓋了汽油、柴油、各式新能源等車型,是國內目前生產自動擋汽車、新能源汽車必備的、最核心的零部件之一,對促進我國汽車產業的發展具有重要的意義。

新能源汽車是華泰汽車集團的戰略性業務,擁有完全知識產權的技術,產品處于國際領先水平,得到了國家領導人、工信部和發改委領導的一致認可,目前集團已開發出多款新能源車型,并在天津成功完成了出租車示范運行。目前,華泰汽車集團擁有國內領先的B級純電動轎車iEV230和純電動SUV新圣達菲XEV260,最高時速180公里,續航里程達到300-350公里,能夠使用家庭普通220V電壓及公共充電(站)樁進行充電,快充30分鐘、慢充4小時即可完成充電,華泰新能源汽車系列產品在整車性價比、續航里程、充電效率等方面均具備明顯的競爭優勢。另外,為保障充電等配套服務,華泰汽車已經與央企——普天新能源公司達成了戰略合作,由普天新能源負責全國智能化網絡化的充電設施建設和運營,共同開拓與服務全國新能源汽車市場。

以“鋰”相邀,繼比亞迪汽車加盟青海之后,今日,華泰汽車集團年產5吉瓦時鋰電池及新能源汽車基地建設項目在西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園開工建設。

圍繞整車制造產業核心,建設和引進與之配套的零部件企業,發展全產業鏈經濟,響應國家“一帶一路”政策的實施,產品立足青海,輻射新疆、西藏及中亞的廣闊市場,年產5萬輛的混動新能源汽車生產基地。

目前華泰汽車集團的青海工廠籌備工作進程加速進行。華泰汽車青海基地項目將建成擁有沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大完整工藝,具備年產5萬輛的混動新能源汽車生產基地。

鋰電池是新能源汽車的核心組成部件,華泰汽車鋰電項目落戶后,將借助青海豐富的資源全力發展新能源產業,全力帶動青海省新能源產業格局的形成。華泰汽車將圍繞整車制造產業核心,建設和引進與之配套的零部件企業,發展全產業鏈經濟,帶動當地相關經濟建設和社會資源全面發展。同時,華泰汽車積極響應國家“一帶一路”戰略的實施,產品立足青海,輻射新疆、西藏及中亞的廣闊市場,大幅提升企業產品銷量,并降低運輸成本。華泰青海基地建成后,將發揮其品牌建設、經營理念、市場營銷等方面的優勢,在青海布局新能源汽車、轎車生產線,生產適合青海及至西北氣候條件和道路交通特點的汽車產品。

此外,新建轎車工廠將采用國際先進汽車制造工藝,四大工藝健全,自動化水平極高,處于國內同行業先進水平。沖壓工藝采用美國DANLY設備;焊裝車身工藝采用美國FANUC公司的全自動化焊接機器人,流水線作業;涂裝工藝采用水性涂料,環保水平達到國際先進標準;總裝工藝全部為流水作業,可以混線生產多種車型、20種顏色的轎車;采用國外進口的現代化檢測設備,可以充分保障出廠車輛完全符合設計、制造要求。

其中,沖壓車間是四大工藝之首,擁有A、B、C三條沖壓線、沖壓落料線、廢料輸送線和模具清洗維修線,生產線采用先進的沖壓自動化系統進行沖壓件的自動上下料,承擔板料的剪切、落料和100余種沖壓件的沖壓生產。2000噸、1000噸、630噸等主要沖壓設備全部來自享有國際聲譽的機床廠。

在省委、省政府的關懷和支持下,在省經信委的努力協調下,華泰汽車投資50億元,建設年產5吉瓦時鋰電池及新能源汽車基地建設項目。全部建成達產后,預計實現年銷售收入300億元人民幣,新增就業崗位2500個 。

隨著新能源汽車的發展,對電池的需求量以每年翻番的速度在增加,對電池的能量密度、功率密度等綜合性能提出了更高的要求,鋰離子電池因能更好地滿足這種需求脫穎而出,逐漸取代鎳鎘電池、鎳氫電池而占據主導地位。鋰離子電池作為促進全球信息經濟、綠色能源和環境友好的一個解決方案,在技術、生產、市場上獲得了長足的發展,開始形成一個產業。

“十三五”時期,是我國電池工業由大變強的關鍵時期。加快培育和發展電池產業,對于引領電池工業升級換代,支撐戰略性新興產業發展,保障國家重大工程建設,促進傳統產業轉型升級,構建國際競爭新優勢具有重要的戰略意義。

青海省鋰資源儲量占全國的80%以上,鋰電產業所需上游資源如鎳、鈷、錳等礦產較為豐富,鋰、鎳、鈷資源儲量為全國之首。豐富的資源條件為西寧發展鋰電產業提供了可靠的原料保障。

依托于青海的資源優勢,華泰集團將完成年產5吉瓦時的正極三元材料和5吉瓦時的電芯、電池包的建設項目。該項目從正極材料至三元鋰離子電芯再至電池包形成一條完整的產業鏈。

[責任編輯:陳語]

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