業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要杜絕在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“單打獨斗”，采用產(chǎn)業(yè)集聚的做法，組成汽車生產(chǎn)企業(yè)合作聯(lián)盟，集中各方優(yōu)勢，走產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展之路，合力解決新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模化的“瓶頸”問題。
2014年7月，省政府發(fā)布了《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于我省新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》。意見指出，根據(jù)國家明確的目標(biāo)任務(wù)，2013至2015年長株潭城市群新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)為6100輛。截至今年10月底，長株潭三市共推廣應(yīng)用新能源汽車8047輛，超額完成任務(wù)。推廣數(shù)量居全國第九，任務(wù)完成率居全國第四。
對全省新能源汽車發(fā)展來說，這無疑是一個好消息。
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大力扶持龍頭企業(yè)。加大對省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)扶持力度，重點支持企業(yè)開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的純電動、乘用車等系列產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件產(chǎn)品；加快具有自主知識產(chǎn)權(quán)的郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等新能源專用汽車系列產(chǎn)品的研發(fā)。
加快突破關(guān)鍵共性技術(shù)。推動省內(nèi)新能源汽車重點企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入力度。重點支持對電池、電機、電控等核心部件聯(lián)合攻關(guān)，突破關(guān)鍵總成等核心技術(shù)，切實降低車輛生產(chǎn)成本。完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。加快引進相關(guān)配套企業(yè)，提高省產(chǎn)新能源汽車配套率。
——《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于我省新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》
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