這些經(jīng)過技術(shù)處理的鋰電池除了壽命短之外,更存在安全隱患,很容易造成短路引發(fā)火災(zāi)。

舊電池“充新”成隱患 電動(dòng)車突起大火瞬間成火海

    昨天下午2點(diǎn)左右,無錫市高浪路和南湖大道路口處,一輛電動(dòng)車在騎行中突然冒出黑煙,緊接著燃起熊熊大火,僅僅5分鐘時(shí)間電動(dòng)車便被燒成了空架子。

  昨天下午記者路過事發(fā)現(xiàn)場時(shí),路口拐角處正冒著滾滾濃煙,一輛電動(dòng)車正在猛烈燃燒(見圖),不時(shí)發(fā)出輕微的爆炸聲響,5分鐘后便燒成了空架子。由于現(xiàn)場火勢(shì)過猛,濃煙嗆人口鼻,車主和路過的行人一時(shí)難以靠近。

  電動(dòng)車車主是一名外地小伙,事發(fā)時(shí)他騎車帶一名同伴沿南湖大道行駛,“到路口這邊時(shí),突然車座下就開始往外冒黑煙,等我們跳下車,火已從下面燒出來了”。

  車主說,他的車子買回來騎了兩年,不久前剛換過鋰電池,他懷疑車子突然起火是和換電池有關(guān)。

  本報(bào)上月28日A6版《廢舊鉛酸電瓶去哪兒了?》一文,報(bào)道了無錫一些小作坊從事廢舊鉛酸電池回收加工的不法勾當(dāng),而在暗訪過程中,記者發(fā)現(xiàn)這些小作坊內(nèi)除了鉛酸電池之外還有大量廢舊的鋰電池,作坊負(fù)責(zé)人說,這些廢舊鋰電池主要用于電動(dòng)車電池的以舊換新。

  從知情人處了解到,許多舊的鋰電池經(jīng)過技術(shù)處理后,在短期內(nèi)都能“煥發(fā)青春”,不過只能維持幾個(gè)月。這些電池進(jìn)行處理之后會(huì)作為用于以舊換新的“新電池”送往一些電動(dòng)車修理鋪。之所以能蒙騙住消費(fèi)者,是因?yàn)橛腥藶榕f電池穿上了“新衣”。“廢電池不會(huì)運(yùn)回廠家,因?yàn)檫@是增加成本的‘傻事’。”原來廢電池除了被拆解回收金屬外,還可以被拿去用電池修復(fù)儀器處理后變成“新電池”,另外還可以將廢電池拆開后全面修復(fù)。不過,無論工藝如何,翻新電池的使用壽命都很短,多數(shù)只能用兩三個(gè)月。質(zhì)量較好的電動(dòng)車電池價(jià)格基本是300元到600元一組,而200元左右的電動(dòng)車電池可以認(rèn)定為回收貨或劣質(zhì)品。

  消防工作人員介紹,這些經(jīng)過技術(shù)處理的鋰電池除了壽命短之外,更存在安全隱患,很容易造成短路引發(fā)火災(zāi)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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