多氟多新能源開發(fā)的動力總成系統(tǒng),具有容量高、壽命長、安全性好等諸多特性。通過改變傳統(tǒng)的電池配方,采用去離子水作為正負極材料溶劑,完全摒棄

    多氟多新能源開發(fā)的動力總成系統(tǒng),具有容量高、壽命長、安全性好等諸多特性。通過改變傳統(tǒng)的電池配方,采用去離子水作為正負極材料溶劑,完全摒棄了傳統(tǒng)的油性配方,真正實現(xiàn)了環(huán)保生產(chǎn);細化生產(chǎn)環(huán)節(jié),采用具有自主知識產(chǎn)權的工裝夾具,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量;通過在關鍵崗位使用自動包膜疊片機、自動注液機等全自動化設備,配以國內最高端的攪拌機、涂布機、輥壓機等精密生產(chǎn)設備,提高電池的各項物理化學性能和一致性;在電芯的分選上,采用先進的曲線擬合技術,提高了成組電池產(chǎn)品的一致性,延長了使用壽命。

    也正是具備這些優(yōu)良的特性,該公司的動力總成系統(tǒng)今年6月份進入了歐洲市場,并與GENERPLVS公司進行技術合作。通過GENERPLVS公司反饋的信息顯示,多氟多生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)過意大利比薩大學綜合實驗室的嚴格測試,性能優(yōu)秀。這更增強了多氟多在新能源電動汽車行業(yè)闊步前行的信心。

    多氟多將圓焦作整車生產(chǎn)夢

    焦作是國家汽車零部件生產(chǎn)基地,配套能力強,已形成具有行業(yè)地位的汽車零部件五大品系,擁有風神輪胎、中內配、中軸集團等行業(yè)骨干企業(yè),這是與整車發(fā)展相配套的基礎優(yōu)勢。生產(chǎn)汽車整車是焦作人多少年來的共同夢想。如今,隨著新一輪補貼政策的實施及國家密集政策的出臺,特別是新能源汽車新的商業(yè)模式的涌現(xiàn),為焦作的新能源汽車整車生產(chǎn)夢想打開了大門。

    “電池、電機、電控是新能源電動汽車的三大件,這些對于多氟多新能源公司來說都不存在技術問題。”接受記者采訪時靳慶國說。近年來,多氟多專注動力鋰離子電池及材料、汽車總成、電機、電控及整車的研發(fā),多款電池被列入國家工信部推薦使用名錄,自主研發(fā)的電動汽車動力總成已產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。事實和數(shù)據(jù)證明,多氟多已經(jīng)掌握了電動汽車的核心技術,并且得到了市場的認可,新能源汽車生產(chǎn)的大門正向焦作緩緩打開。

    政策優(yōu)惠、機遇難得。新能源汽車產(chǎn)業(yè),將促進我市從汽車零部件向整車產(chǎn)業(yè)升級,帶動我市現(xiàn)代化機械加工業(yè)、電子電控業(yè)、汽車服務業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“多氟多從動力電池到電動汽車的轉變,承載著焦作人生產(chǎn)整車的美好夢想。”李世江說,“作為在焦作土生土長的上市公司,多氟多在市委、市政府的大力支持下,對利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動我市經(jīng)濟發(fā)展有著極大的熱情、信心和決心。”

[責任編輯:趙卓然]

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