圖片來源：博世集團
據(jù)博世集團5月4日發(fā)布的消息，2021財年，博世的整體銷售額達787億歐元，同比增長10.1%，息稅前利潤達32億歐元，同比增長超過50%。今年第一季度，博世集團的整體銷售額增長了5.2%，預計今年全年銷售額將增長超過6%。
2021年，博世的電氣化出行相關(guān)訂單額首次超過100億歐元。博世集團董事會主席哈通表示，博世將在未來三年里投資約30億歐元開發(fā)電氣化和氫能源等氣候中立技術(shù)。
其中，在基于燃料電池的電動出行業(yè)務方面，博世將從今年開始生產(chǎn)卡車用燃料電池動力總成。“我們希望最晚在2025年前，在班貝克工廠生產(chǎn)輸出功率達到千兆瓦的電池電堆，”博世集團董事會成員及汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務板塊主席Markus Heyn表示，“我們的目標是到2030年，駕駛?cè)剂想姵乜ㄜ嚨某杀緫c駕駛柴油卡車相當。”博世也再次提高了車用燃料電池業(yè)務的資本支出，2021至2024年間，該項支出將達到近10億歐元。
此外，為有效落實氣候行動，博世正在布局進軍氫電解部件業(yè)務。博世計劃在2030年前投資近5億歐元發(fā)展該項新業(yè)務，相關(guān)產(chǎn)品計劃于2025年上市，一半的投資將在產(chǎn)品上市前落實。“博世具備發(fā)展氫能源技術(shù)的廣泛基礎(chǔ)，也希望在歐洲促進氫能源的生產(chǎn)，”哈通博士說，“博世預計電解槽部件的全球市場規(guī)模將在2030年前達到140億歐元。”博世計劃供應氫電解系統(tǒng)的核心部件電解槽電堆，將其與電力電子設(shè)備、傳感器和控制單元結(jié)合，打造成一個智能模塊。制氫電池堆預計最早在2025年投產(chǎn)。
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