圖片來源：上海臨港
根據上海臨港發布的消息，9月27日，臨港新片區管委會與康明斯（中國）投資有限公司簽署投資協議，共同推動康明斯氫能中國總部落地臨港。
根據協議，康明斯將在臨港設立康明斯氫能中國區總部及氫能中國區研發中心總部的雙總部規劃，項目一期按計劃將于2022年底投產使用。落成后的氫能中國總部一期還將包括兩大制造中心，覆蓋電解水制氫裝備電堆制造中心，以及燃料電池發動機及其核心零部件制造中心。項目二期將引進高壓儲氫瓶及系統業務和康明斯新能源供應鏈中心。康明斯氫能項目在臨港的批量落地，將前瞻性地推動氫能技術進步和全產業鏈的協同發展。
據介紹，該項目計劃實現產值100億元，構筑康明斯在華氫能全產業價值鏈版圖。
據悉，康明斯創立于1919年，公司產品囊括柴油及天然氣發動機、混合動力和電動動力平臺以及相關技術，包括變速箱系統、燃油系統、控制系統、進氣處理系統、濾清系統、排放處理系統、電池、電動動力系統、制氫及燃料電池產品。目前，康明斯正快速發展新能源動力業務，全球范圍內在燃料電池及氫技術領域進行了深厚的技術積累，在固體氧化物燃料電池SOFC、PEM電解水制氫裝備、燃料電池、儲氫瓶業務等領域不斷擴展全球合作，協同全產業鏈價值伙伴在氫能商業化創新利用上取得突破。
值得關注的是，8月26日，上海城市群獲批燃料電池汽車首批示范城市群。上海聯合江蘇省蘇州市、南通市、浙江省嘉興市、山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內蒙古自治區鄂爾多斯市等6個城市（區域）共同組建“1+6”上海城市群，形成長三角聯動、產業鏈協同、“中長途+中重載”應用場景聚焦的燃料電池汽車城市群示范新模式，聚焦突破一批核心部件、推出一批高端產品、形成一批中國標準，打造產業規模最大、體制環境最優、整體競爭力最強的燃料電池汽車產業集群。
而作為上海氫能發展重地，臨港新片區日前發布《臨港新片區打造高質量氫能示范應用場景實施方案（2021-2025年）》。方案明確要求，到2025年，臨港新片區完成1500輛氫燃料電池車輛應用；建成各類型加氫站點14座；年氫氣供給量不低于14000噸，構建工業副產氫和可再生能源制氫有機結合的氫源保障體系；打造具有臨港新片區特色的可再生能源和谷電制氫產業，年氫氣自給率不低于當年需求量的30%；推廣氫能分布式能源和熱電冷三聯供系統技術在建筑領域和工業園區示范應用。
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