保時(shí)捷表示,其對(duì)新的合資企業(yè)的持股比例為80%,該公司將對(duì)該企業(yè)投資數(shù)千萬(wàn)歐元,該生產(chǎn)設(shè)施的目標(biāo)是打造100千瓦時(shí)的產(chǎn)能,相當(dāng)于每年為大約1,000輛電動(dòng)汽車提供電池。

保時(shí)捷

Taycan 圖片來(lái)源:保時(shí)捷

據(jù)外媒報(bào)道,6月20日,大眾旗下豪華跑車部門保時(shí)捷表示,該公司將與德國(guó)電池制造商Customcells成立一家合資企業(yè),生產(chǎn)高性能電池,這種電池可以大大地縮短電動(dòng)汽車充電所需的時(shí)間。

Customcells是一家來(lái)自德國(guó)南部的專門從事鋰離子電池開發(fā)的企業(yè)。保時(shí)捷在一份聲明中表示,與Customcells的合作,旨在生產(chǎn)能量密度較高的電池,其能量密度將高于目前保時(shí)捷電動(dòng)汽車所使用電池。

新電池除了可以縮短充電時(shí)間之外,提高能量密度還意味著可以減少生產(chǎn)電池所需的原材料數(shù)量。新電池還將降低成本,有助于電動(dòng)汽車的價(jià)格進(jìn)一步降低。保時(shí)捷表示,其對(duì)新的合資企業(yè)的持股比例為80%,該公司將對(duì)該企業(yè)投資數(shù)千萬(wàn)歐元,該生產(chǎn)設(shè)施的目標(biāo)是打造100千瓦時(shí)的產(chǎn)能,相當(dāng)于每年為大約1,000輛電動(dòng)汽車提供電池。

保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume曾在今年4月表示,該公司計(jì)劃在德國(guó)圖賓根(Tuebingen)建設(shè)一座電芯工廠,以此來(lái)加速保時(shí)捷的電動(dòng)汽車發(fā)展。當(dāng)時(shí)他并未透露保時(shí)捷是否將尋找合作伙伴。巧合的是,Customcells的總部正是位于圖賓根。

此前保時(shí)捷母公司大眾表示,計(jì)劃在全歐范圍內(nèi)建設(shè)大約6座電芯工廠,并在全球范圍內(nèi)建設(shè)更多的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。為了滿足歐盟更嚴(yán)格的排放目標(biāo),歐洲汽車制造商正在努力減少對(duì)亞洲電池供應(yīng)商的依賴。

[責(zé)任編輯:張倩]

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