日產(chǎn)汽車(chē)近日對(duì)其高層進(jìn)行了大洗牌，宣布了一系列高層人事任命，撤銷(xiāo)了首席運(yùn)營(yíng)官一職，這也被外界普遍解讀為雷諾日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩集中權(quán)力的最新舉措。
日產(chǎn)汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官Toshiyuki Shiga被任命為副董事長(zhǎng)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)公司的對(duì)外事務(wù)、資產(chǎn)管理以及企業(yè)治理，同時(shí)他將繼續(xù)作為一名代理董事，而他之前擔(dān)任COO時(shí)負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)將由其它三名高管分擔(dān)，具體如下：
日產(chǎn)首席競(jìng)爭(zhēng)官Hiroto Saikawa將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)日產(chǎn)在全球范圍的采購(gòu)、制造、供應(yīng)鏈管理、研發(fā)及客戶滿意度，此外他還將加入運(yùn)營(yíng)委員會(huì)，并負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)域市場(chǎng)。
規(guī)劃與營(yíng)銷(xiāo)傳播執(zhí)行副總裁Andy Palmer被任命為首席規(guī)劃官，除現(xiàn)任職務(wù)外，他還將負(fù)責(zé)零排放汽車(chē)規(guī)劃與戰(zhàn)略、全球電池業(yè)務(wù)部以及全球銷(xiāo)售等職責(zé)。
此外，日產(chǎn)非洲、中東、印度與歐洲區(qū)域執(zhí)行副總裁兼董事長(zhǎng)Trevor Mann被任命為首席績(jī)效官（Chief Performance Officer）。除了負(fù)責(zé)日產(chǎn)的區(qū)域市場(chǎng)業(yè)務(wù)外，Trevor Mann還將領(lǐng)導(dǎo)達(dá)特桑品牌，以及日產(chǎn)輕型車(chē)以及全球售后業(yè)務(wù)部。
以上三名高管都將直接向卡洛斯·戈恩匯報(bào)工作。
卡洛斯·戈恩此次對(duì)日產(chǎn)高層進(jìn)行的大洗牌與他之前在雷諾的舉措類(lèi)似，繼雷諾前COO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）于8月底離職后，該公司隨即撤銷(xiāo)了COO一職，并設(shè)立了兩個(gè)新職位，分擔(dān)卡洛斯·塔瓦雷斯之前負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)。
日產(chǎn)作出上述高層大洗牌，正值該公司下調(diào)當(dāng)前財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期之時(shí)。由于新興市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)開(kāi)始放緩，加上9月份宣布的一項(xiàng)大規(guī)模召回所造成的損失，日產(chǎn)下調(diào)了當(dāng)前財(cái)年的整體業(yè)績(jī)預(yù)期。全年凈利潤(rùn)預(yù)期被下調(diào)15%至36億美元，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)收入預(yù)期也分別被下調(diào)。
卡洛斯·戈恩日前接受采訪時(shí)表示：“日產(chǎn)汽車(chē)直到2005年才擁有首席運(yùn)營(yíng)官，當(dāng)時(shí)我們?cè)O(shè)立這一職位的原因是我不得不分拆在日產(chǎn)與雷諾的職務(wù)，而現(xiàn)在我們不必再這樣做了。”
此外，日產(chǎn)現(xiàn)任執(zhí)行副總裁兼首席績(jī)效官Colin Dodge將過(guò)渡至一個(gè)新職位，負(fù)責(zé)特殊項(xiàng)目，他也將直接向戈恩匯報(bào)工作；東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁中村公泰（Kimiyasu Nakamura）被任命為執(zhí)行董事會(huì)層面的一個(gè)新職位，并向Hiroto Saikawa匯報(bào)工作。
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