日本航空(JAL)稱，一架從赫爾辛基飛往東京的波音787夢(mèng)幻客機(jī)上的電池出現(xiàn)問(wèn)題，這款電池與1月時(shí)導(dǎo)致波士頓一架787客機(jī)機(jī)艙起火的電池是同一款，當(dāng)時(shí)的事故導(dǎo)致全球所有787客機(jī)停飛三個(gè)月。
日本航空(JAL)稱，一架從赫爾辛基飛往東京的波音787夢(mèng)幻客機(jī)上的電池出現(xiàn)問(wèn)題，這款電池與1月時(shí)導(dǎo)致波士頓一架787客機(jī)機(jī)艙起火的電池是同一款，當(dāng)時(shí)的事故導(dǎo)致全球所有787客機(jī)停飛三個(gè)月。
日航網(wǎng)站周日稱，日航414次航班客機(jī)上的電池沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)熱或冒煙，但駕駛員座艙的指示器顯示，飛行途中連接到飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置(APU)的電池出現(xiàn)問(wèn)題。
“然而，電壓和電流都在正常范圍內(nèi)，也沒(méi)有影響到余下的航程。”日航補(bǔ)充稱。
這款電池被移除并替換，有關(guān)人員在繼續(xù)檢查出現(xiàn)問(wèn)題的電池。
波音公司方暫未立即對(duì)此置評(píng)。
787夢(mèng)幻客機(jī)上配有兩套大型鋰電池，為飛機(jī)系統(tǒng)提供后備電力。今年初，在短短兩周時(shí)間里，就有兩架787客機(jī)發(fā)生電池起火事故，導(dǎo)致全球所有787客機(jī)停飛了三個(gè)月。
事后波音對(duì)電池和充電系統(tǒng)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并多加了一個(gè)鋼盒，以防止著火。
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