北京時間12月8日消息，據(jù)electrek網(wǎng)站報道，Lucid汽車公司和三星公司聲稱在電池技術(shù)領(lǐng)域獲“突破”，新電池能夠用于未來的電動車。
圖片來源：騰訊科技原文配圖
身為初創(chuàng)公司Atieva的Lucid電動車公司，最近幾周喜訊不斷。上周，這家公司宣布與亞利桑那州達成一項交易，計劃2018年時在該州建設(shè)一座價值7億美元的電動車制造工廠。
除此之外，這家公司還在昨天宣布，其與三星SDI公司建立了合作伙伴關(guān)系，準(zhǔn)備讓后者為自己的純電動轎車提供電池產(chǎn)品。Lucid公司和三星SDI公司聲稱，他們正在共同開發(fā)一種新的電池電芯。這種新電池電芯被形容為“下一代圓柱電芯，其在能量密度、功率、壽命周期和安全性方面，能夠超越目前電池行業(yè)的性能基準(zhǔn)”。
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在一份公開聲明中，Lucid公司電池技術(shù)部門的負責(zé)人Albert Liu表示：
“對于和三星SDI公司在電池化學(xué)方面的合作結(jié)果，我感到非常滿意。通過雙方合作，我們開發(fā)出了一種能夠滿足我們嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求的電池電芯。三星SDI公司將自己內(nèi)部的化學(xué)專業(yè)積累和大量的現(xiàn)實世界數(shù)據(jù)，以及Lucid公司提供的先進電池模型相結(jié)合，開發(fā)出了一款高能量密度和防快速充電損傷的新電池電芯”。
與Lucid電動車公司情況相似的，還有另外一家電動車初創(chuàng)公司法拉第未來（Faraday Future）公司，目前法拉第未來位于內(nèi)華達州的工廠正處于建設(shè)施工階段。此前，法拉第未來也宣布與韓國電池制造商——三星公司的最大的競爭對手LG公司，在電池制造領(lǐng)域達成合作協(xié)議。此外，特斯拉和松下公司也已經(jīng)在特斯拉Gigafactory工廠開始進行2170電池的生產(chǎn)制造。
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Peter Rawlinson是Lucid公司的首席技術(shù)官，也是特斯拉Model S電動車的前首席工程師。對于Lucid公司和三星SDI公司的合作，他表示，新的電池電芯是一項“突破”：
“三星SDI公司新開發(fā)的電芯在電池壽命周期的突破，意味著將會給我們的用戶帶來有形的利益，特別有利于那些提供全天候服務(wù)的搭乘共享公司。我期待著與三星SDI公司的繼續(xù)合作”。
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