戈恩表示,中國企業非常重視電動汽車的發展,因為這些車企是汽車行業中的后來者,他們需要投資于最新、最偉大的技術,以提升其競爭力。

戈恩:日產電動化速度太慢 中國企業做得很好

(圖片來源:戈恩LinkedIn)

據外媒報道,日產前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在十年前就十分推崇電動汽車技術,他表示現在汽車制造商應該全身心地投入到這項技術中,并且指責前東家在這個新時代中缺乏遠見。

戈恩表示,行業中的新企業(包括特斯拉和來自中國的電動汽車制造商)比傳統車企更具優勢。他還警告說,日產等老牌車企必須加快速度,才能在快速變化的環境中保持其競爭力。戈恩在接受采訪時表示:“向電動汽車過渡的速度將決定誰能成為獲勝者?!?/p>

此前日產宣布,將在2030年之前投資180億美元,使其全球總銷量中的50%來自電動汽車。但是戈恩表示,這一速度太慢了。他表示:“日產在這場競賽中處于非常糟糕的位置。他們沒有愿景,不知道該去哪里,對于這個正在發生的巨大技術變革沒有任何概念?!?/p>

戈恩表示,當前的電動汽車熱潮證明了他此前的做法是正確的。2010年日產發布了聆風(Leaf)純電動車型,在隨后的數年中,日產計劃每年銷售出數十萬輛電動汽車,但是當時的市場需求并沒有這么高。從這個角度來看,戈恩的計劃的確是正確的,但是過于超前了一些。戈恩說道:“當我發布第一款面向大眾市場的電動汽車時,很多人都在嘲笑我們,認為我們將會失敗?!?/p>

然而,如今大多數車企都加入了這個行列,在電動汽車領域投資數十億美元。對此戈恩表示:“我認為這樣的投資金額并不算太多。我們要實現100%的電動化。市場在告訴你,我們將會完全拋棄內燃機。”他還提到了特斯拉飆升的市值,今年這家電動汽車制造商的市值突破了1萬億美元大關。

此外他還表示,中國企業非常重視電動汽車的發展,因為這些車企是汽車行業中的后來者,他們需要投資于最新、最偉大的技術,以提升其競爭力。他說道:“中國企業在電動化方面做得非常好?!?/p>

目前戈恩居住在其童年故鄉黎巴嫩首都貝魯特(Beirut)。此前他在日本面臨財務不端指控,并且在2019年12月逃離日本,前往貝魯特。戈恩補充說,他目前正在黎巴嫩提供有關電動化出行的咨詢服務。

[責任編輯:張倩]

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