
近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2025年)》。EVTank數(shù)據(jù)顯示,2024年全球新能源汽車銷量達(dá)到1,823.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24.4%。2024年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到1,286.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.5%,占全球銷量比重由2023年64.8%提升至70.5%,中國(guó)以舊換新政策效果遠(yuǎn)超預(yù)期,疊加各類車型不斷升級(jí)出新以及車價(jià)降低,帶動(dòng)全年EV滲透率突破40%。歐洲和美國(guó)2024全年新能源汽車銷量分別為289.0萬(wàn)輛和157.3萬(wàn)輛,同比增速分別為-2.0%和7.2%。
EVTank分析認(rèn)為歐洲EV增速不及預(yù)期,與能源成本上升、歐盟經(jīng)濟(jì)下行、高通脹及部分國(guó)家補(bǔ)貼取消,導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)買力下降有關(guān)。
同樣,美國(guó)EV增速也明顯放緩,EVTank數(shù)據(jù)顯示,2024年美國(guó)EV滲透率與2023年基本持平,為9.8%,EVTank分析其主要原因除高通脹影響外,還在于龍頭企業(yè)特斯拉及福特等新車型推出過(guò)慢,特別是經(jīng)濟(jì)型車型難以滿足市場(chǎng)需求。
展望未來(lái),EVTank預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車銷量將達(dá)到2,239.7萬(wàn)輛,其中中國(guó)將達(dá)到1649.7萬(wàn)輛,2030年全球新能源汽車銷量有望達(dá)到4405.0萬(wàn)輛。

在《中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2025年)》中,EVTank還對(duì)全球主要國(guó)家和地區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策;不同國(guó)家、不同車企和不同車型的歷年產(chǎn)銷量;主要車企的新能源汽車車型和平臺(tái)戰(zhàn)略規(guī)劃;主要車企和車型的核心關(guān)鍵零部件供應(yīng)商信息;動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控等新能源汽車關(guān)鍵零部件;新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等均進(jìn)行了詳細(xì)研究和分析。
白皮書(shū)框架
第一章 新能源汽車行業(yè)基本屬性
一、定義及分類
(一)新能源汽車定義(范圍界定)
(二)新能源汽車分類(按照不同方式劃分)
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究
(一)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
(二)上游關(guān)鍵零部件(電池、電機(jī)、電控、其他汽車零部件)
(三)下游應(yīng)用領(lǐng)域(銷售、充電、后服務(wù)等)
第二章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展政策分析
一、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
(一)美國(guó)(IRA、特朗普新政可能影響)
(二)歐洲(碳排放、補(bǔ)貼、關(guān)稅政策)
(三)其他(稅費(fèi)、補(bǔ)貼政策)
二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
(一)補(bǔ)貼政策(以舊換新、稅收減免等)
(二)產(chǎn)業(yè)政策(研發(fā)補(bǔ)貼、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等)
(三)主要地方政策(牌照政策、補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)推廣、設(shè)施配套等)
第三章 2017-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、全球銷量分析
(一)總體銷量分析
(二)不同類別銷量分析(EV、PHEV)
(三)不同國(guó)家和地區(qū)銷量分析(中國(guó)、歐洲、美國(guó)、其他)
(四)不同國(guó)家和地區(qū)新能源汽車滲透率分析(中國(guó)、歐洲、美國(guó)、其他)
二、中國(guó)產(chǎn)銷量分析
(一)總體產(chǎn)銷量分析
(二)不同類別產(chǎn)銷量分析(乘用車、客車、專用車)
(三)不同領(lǐng)域銷量分析(私人購(gòu)車、出租、公交等)
(四)不同級(jí)別乘用車銷量分析(A00、A0、A、B、C)
(五)主要車企銷量分析
(六)主要車型銷量分析
(七)造車新勢(shì)力銷量分析
三、中國(guó)新能源汽車出口分析
(一)總體新能源汽車出口量分析
(二)不同類別車型出口量分析
(三)新能源汽車出口目的地分析
四、2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第四章 新能源汽車區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、主要省市新能源汽車產(chǎn)量分析
(一)2017-2024年主要省市汽車產(chǎn)量分析
(二)2017-2024年主要省市新能源汽車產(chǎn)量分析
二、主要省市新能源汽車銷量分析
(一)2017-2024年主要省市汽車銷量分析
(二)2017-2024年主要省市新能源汽車銷量分析
三、主要省市新能源汽車保有量分析
四、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
(一)產(chǎn)銷量分析
(二)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
(三)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
五、陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
(一)產(chǎn)銷量分析
(二)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
(三)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
六、江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
(一)產(chǎn)銷量分析
(二)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
(三)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
七、重慶市新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
(一)產(chǎn)銷量分析
(二)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
(三)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈布局分析
第五章 新能源汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、新能源乘用車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(一)2017-2024年全球主要新能源乘用車企業(yè)歷年銷量分析
(二)2017-2024年全球主要新能源車型歷年銷量分析
(三)2017-2024年中國(guó)主要新能源乘用車企業(yè)歷年銷量分析
(四)2017-2024年中國(guó)主要新能源車型歷年銷量分析
(五)主要乘用車企業(yè)新能源發(fā)展戰(zhàn)略及車型規(guī)劃
二、新能源商用車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(一)中國(guó)主要新能源專用車企業(yè)歷年銷量分析
(二)中國(guó)主要新能源客車企業(yè)歷年銷量分析
三、2024年新能源車企和主要零部件企業(yè)供應(yīng)關(guān)系研究
(一)主要車企和主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)供應(yīng)關(guān)系
(二)主要車企和主要驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)供應(yīng)關(guān)系
(三)主要車企和主要電控系統(tǒng)企業(yè)供應(yīng)關(guān)系
第六章 新能源汽車核心零部件分析
一、動(dòng)力電池
(一)2017-2024年出貨量及市場(chǎng)規(guī)模
(二)2024年動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(三)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)
二、驅(qū)動(dòng)電機(jī)
(一)2017-2024年出貨量及市場(chǎng)規(guī)模
(二)2024年電機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(三)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)
三、電控系統(tǒng)
(一)2017-2024年出貨量及市場(chǎng)規(guī)模
(二)2024年電控企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(三)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)
四、OBC/DCDC
(一)2017-2024年出貨量及市場(chǎng)規(guī)模
(二)2024年企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(三)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)
第七章 新能源汽車充(換)電樁(站)基礎(chǔ)設(shè)施分析
一、全球充(換)電樁(站)基礎(chǔ)設(shè)施分析
(一)2024年全球保有量分析
(二)2024年不同國(guó)家和地區(qū)保有量分析
(三)主要國(guó)家和地區(qū)建設(shè)規(guī)劃
二、中國(guó)充(換)電樁(站)基礎(chǔ)設(shè)施分析
(一)2024年中國(guó)保有量分析
(二)2024年不同省份保有量分析
(三)2024年主要充(換)電樁(站)運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(四)中國(guó)主要省份建設(shè)規(guī)劃
三、充(換)電樁(站)發(fā)展趨勢(shì)分析
(一)車樁比分析
(二)全球發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(三)中國(guó)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第八章 2030年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、新能源汽車政策趨勢(shì)分析
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(一)2025-2030年產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)
(二)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)(合資和自主,傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力等)
三、新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank:專注于全球電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu),為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院:在國(guó)家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫(kù),研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu),提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京,在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院:獨(dú)立研究機(jī)構(gòu),總部位于北京,專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā),致力于為客戶提供權(quán)威、獨(dú)立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。

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