圖/方正電機
近日，研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國新能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》，白皮書數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國新能源汽車驅動電機裝機量為146.3萬臺，同比增長10.5%，并預測2021年中國新能源汽車驅動電機的裝機量將在2020年的基礎上翻倍，達到298.3萬臺。展望2025年，EVTank認為在新能源汽車市場的帶動下，中國新能源汽車驅動電機的出貨量將超過1000萬臺。《中國新能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》分析新能源汽車驅動電機快速增長的主要原因除了下游新能源汽車產(chǎn)銷量超預期增長之外，雙電機四驅車型的占比逐步提升也是推動驅動電機需求量增長的主要原因。包括比亞迪、特斯拉、奔馳、奧迪、廣汽等車企均推出了大量采用“雙電機四驅”的新能源汽車車型，未來B級以上純電動乘用車中雙電機的配置將逐步成為主流。
從市場規(guī)模來看，2020年中國新能源汽車驅動電機的市場規(guī)模74.64億元，同比下滑4.9%。EVTank分析認為主要原因在于驅動電機的價格出現(xiàn)下滑。根據(jù)EVTank的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年，中國市場驅動電機的價格同比下滑8.5%左右。2021年，新能源汽車驅動電機市場在下游需求帶動和上游原材料價格上漲的影響下，整個驅動電機市場價格基本保持平穩(wěn)，預計2025年中國新能源汽車驅動電機的市場規(guī)模將達到379.03億元。
從企業(yè)競爭格局來看，EVTank發(fā)布的《中國新能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》顯示，2020年，比亞迪、特斯拉和方正電機的市場份額排名前三，分別為13.2%、9.9%和6.7%。其中比亞迪和特斯拉均為整車企業(yè)，方正電機為第三方獨立電機公司。前十企業(yè)中，整車企業(yè)驅動電機市場份額合計34.3%，第三方獨立電機公司驅動電機市場份額28.1%。
伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝表示，驅動電機是新能源汽車中核心的關鍵零部件，其總體發(fā)展趨勢將朝著集成化的方向發(fā)展，目前多合一集成系統(tǒng)在整個驅動電機中的比例已經(jīng)超過40%。包括電機、電控和傳動系統(tǒng)的三合一，以及集成了DC/DC, PDU，OBC等產(chǎn)品的多合一的電驅動產(chǎn)品將大規(guī)模的在新能源汽車中得到應用。另外，隨著以亞太股份等企業(yè)為代表的輪轂電機產(chǎn)品逐步小批量應用，未來整個新能源汽車驅動電機仍有較大的技術進步空間。
在《中國新能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》中，EVTank對全球及中國新能源汽車驅動電機的產(chǎn)銷量、市場規(guī)模、行業(yè)發(fā)展特點等做了詳細的研究和分析，并針對重點的驅動電機企業(yè)做了詳細的對標研究。最后，EVTank前瞻性的分析和預測了驅動電機市場和企業(yè)未來五年的發(fā)展趨勢。
白皮書框架
第一章 新能源汽車驅動電機行業(yè)基本屬性
一、定義及分類
（一）新能源汽車驅動電機定義
（二）新能源汽車驅動電機分類
二、新能源汽車驅動電機產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結構圖
（二）上游原材料產(chǎn)業(yè)
（三）中游生產(chǎn)環(huán)節(jié)
（四）下游應用領域
第二章 中國新能源汽車驅動電機外部環(huán)境分析
一、政策環(huán)境
（一）產(chǎn)業(yè)政策
（二）標準體系
二、技術環(huán)境
（一）技術路線圖
（二）目前技術現(xiàn)狀
第三章 2020年中國新能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、總體裝機量分析
（一）全球新能源汽車驅動電機裝機量分析
（二）中國新能源汽車電機驅動裝機量分析
二、不同類別裝機量分析
（一）中國不同技術類別驅動電機裝機量分析
（二）中國不同應用領域驅動電機裝機量分析
三、市場規(guī)模研究
（一）全球市場規(guī)模分析
（二）中國市場規(guī)模分析
四、2020年新能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展特點分析
（一）永磁同步電機仍占據(jù)市場主導地位
（二）整車企業(yè)配套驅動電機市場份額占比不斷提高
（三）驅動電機的集成化趨勢日漸明顯
（四）雙電機四驅車型占比逐步提升
（五）第三代半導體技術應用逐步提速
第四章 2020年中國新能源汽車驅動電機競爭格局分析
一、市場競爭格局
（一）不同國家新能源汽車驅動電機市場份額
（二）中國不同區(qū)域新能源汽車驅動電機市場份額
二、企業(yè)競爭格局
（一）主要電機企業(yè)市場份額
（二）不同類別電機企業(yè)市場份額
三、新能源汽車驅動電機競爭格局特點分析
四、中國主要新能源汽車驅動電機企業(yè)名錄
第五章 新能源汽車驅動電機重點企業(yè)分析
一、方正電機
（一）公司基本情況
（二）驅動電機產(chǎn)能和產(chǎn)品
（三）驅動電機業(yè)務經(jīng)營情況分析
（四）驅動電機業(yè)務主要客戶分析
二、精進電動
（一）公司基本情況
（二）驅動電機產(chǎn)能和產(chǎn)品
（三）驅動電機業(yè)務經(jīng)營情況分析
（四）驅動電機業(yè)務主要客戶分析
三、上海電驅動
（一）公司基本情況
（二）驅動電機產(chǎn)能和產(chǎn)品
（三）驅動電機業(yè)務經(jīng)營情況分析
（四）驅動電機業(yè)務主要客戶分析
四、安徽巨一
（一）公司基本情況
（二）驅動電機產(chǎn)能和產(chǎn)品
（三）驅動電機業(yè)務經(jīng)營情況分析
（四）驅動電機業(yè)務主要客戶分析
第六章 新能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、新能源汽車驅動電機需求量及市場規(guī)模預測
（一）新能源汽車產(chǎn)量預測
（一）驅動電機需求量預測
（三）驅動電機市場規(guī)模預測
二、行業(yè)競爭格局預測
（一）不同類別驅動電機產(chǎn)品競爭格局預測
（二）不同類別企業(yè)類型競爭格局預測
三、技術和產(chǎn)品預測
（一）驅動電機產(chǎn)品集成化趨勢預測
（二）驅動電機產(chǎn)品技術路線圖2035年
（三）驅動電機產(chǎn)品冷卻技術預測
（四）第三代半導體產(chǎn)業(yè)化趨勢預測
（五）輪轂電機發(fā)展產(chǎn)業(yè)化趨勢預測
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：全球領先的專注于電動汽車及其相關產(chǎn)業(yè)鏈研究的權威第三方機構，為所有利益相關者、生產(chǎn)商、購買商、供應商、投資者、銀行、政府提供獨立而權威的專業(yè)研究服務。
伊維經(jīng)濟研究院：在國家主管部門支持下依法設立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務政府、企業(yè)和金融機構，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務、市場調研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設有分支機構。
中國電池產(chǎn)業(yè)研究院：中國電池網(wǎng)旗下的獨立研究機構，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權威、獨立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報告和數(shù)據(jù)。
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