國家戰略資源“鈷”價格暴漲至40萬元/噸 鈷礦究竟握在誰手里？(2)

雖然我國鈷產量少，但是目前中國卻是全球最大的鈷消費國，主要原料全靠進口。在全球10萬噸的產量中，中國消費至少占了一半。而從具體行業來看，電動新能源汽車中的電池行業是推動全球鈷消費增長的主要驅動力。

目前，鎳鈷錳三元材料電池已經成為世界頂級新能源汽車制造商的首選，近日，國家同意自2017年1月1日起放開三元電池在客車上的應用。

據安信證券預測，2016年全球新能源汽車鈷需求量預計為1.44萬噸，2017和2018年新能源汽車鈷需求量預計分別為2.04和2.50萬噸，對應增速分別為41.7%和22.7%。甚至有券商據此預測，2020年全球新能源汽車三元電池對鈷需求將達到3.56萬噸金屬當量，相比2015年增長10倍，整個鈷的需求量將達到15萬噸左右。

綜合各種分析來看，鈷的基本面情況確實支撐大漲。

二、國內外鈷行業的寡頭壟斷

鈷礦的供應商分布非常集中，嘉能可、自由港和歐亞資源是全球主要的鈷礦生產商，約占全球鈷礦供應60%。

嘉可能是全球最大的鈷礦生產商，2017年2月13日，嘉能可購買了Fleurette集團所持有31%的MUtanda Mining Sarl股權，以及該集團所持有的10.25%的Katanga Mining Limited股權。這意味著，嘉能可目前擁有Mutanda100%股權以及Katanga約86.33%股權，從而進一步提高了自身對全球鈷資源的控制。未來嘉能可是否愿意增產將成為決定鈷金屬供給的重要因素。

國內方面，洛陽鉬業成為鈷業龍頭企業。由于自身債務問題，自由港將其所持有FMDRC的100%股權（也即TFM56%權益）出售給洛陽鉬業，已經于2016年11月17日交割完畢。洛陽鉬業2017年1月23日公告顯示，公司將與BHR Newwood Investment Management Limited（BHR）合作，在BHR通過股權購買間接持有TFM24%股權后，取得TFM24%的權益的獨家購買權。最終TFM權益受讓成功。至此，洛陽鉬業獲得TFM共計80%的權益，TFM剩余20%股權由剛果（金）公司掌控。洛陽鉬業進一步加強了對TeNKE銅鈷礦的控制，從而提升了其在銅、鈷領域的世界話語權。

三、中國鈷礦分布

2016年9月22日國土資源部發布《中國礦產資源報告》，中國鈷礦儲量如下圖所示：

（數據來源：國土資源部）

數據顯示，2015年已探明中國鈷礦產量68萬噸！

我國目前已知的鈷礦產地有150余處，分布于24個省（區），主要分布在甘肅、山東、云南、河北、青海、山西等6省。

其他地區主要是新疆、四川、湖北、西藏、海南、安徽等省（自治區）。

自然界已知含鈷礦物近百種，但單獨的鈷礦物很少，大多伴生于鎳、銅、鐵、鉛、鋅、銀、錳等礦床中，且含鈷量較低。