數(shù)據(jù)顯示,如圖4所示,2014年中國高倍率軟包鋰電池市場規(guī)模達(dá)到52億元,同比2013年增長49%,其中以深圳大疆為代表的的無人機(jī)市場對(duì)高倍率軟包鋰電池的

數(shù)據(jù)顯示,如圖4所示,2014年中國高倍率軟包鋰電池市場規(guī)模達(dá)到52億元,同比2013年增長49%,其中以深圳大疆為代表的的無人機(jī)市場對(duì)高倍率軟包鋰電池的需求拉動(dòng)最為顯著,2015年高倍率軟包鋰電池市場規(guī)模預(yù)計(jì)約為75~80億元,相比2014年增長45%以上。

軟包電池加速跑,誰來領(lǐng)舞鋁塑膜國產(chǎn)化?

由于細(xì)分市場多,單個(gè)市場規(guī)模不大,目前高倍率軟包鋰電池整體競爭較為寬松,國內(nèi)主要供應(yīng)商有ATL、格瑞普、佛山實(shí)達(dá)、深圳海盈、西安瑟福、廣州豐江、廣州鵬輝等。

受益于終端市場的擴(kuò)大,高倍率軟包電池銷量明顯提升,其中航拍無人機(jī)、汽車啟停電源、AGV機(jī)器人等新興市場關(guān)注度正逐步提升,預(yù)計(jì)未來還將保持高速增長趨勢(shì)。

2鋁塑膜需求持續(xù)走強(qiáng),國產(chǎn)化勢(shì)在必行

鋁塑膜技術(shù)壁壘高,分為干法和熱法兩種工藝

鋁塑復(fù)合膜(簡稱“鋁塑膜”)是由鋁箔、多種塑料和粘合劑(包括粘接性樹脂)組成的復(fù)合材料,是軟包鋰電池電芯封裝的關(guān)鍵材料,單片電池組裝后用鋁塑膜密封,起保護(hù)內(nèi)容物的作用。目前市場上有鋼殼、鋁殼、塑料殼等多種鋰電池的包裝材料,但鋁塑膜以其質(zhì)量輕、厚度薄、外形設(shè)計(jì)靈活、制成軟包電池可實(shí)現(xiàn)360度任意擺放等優(yōu)勢(shì),在3C電子等許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

因?yàn)榕c電池的內(nèi)部材料直接連在一起,所以電解液會(huì)浸潤到鋁塑膜的內(nèi)層,故要求其具備以下性能:1)極高的阻隔性;2)良好的熱封性能;3)內(nèi)層材料耐電解液及強(qiáng)酸,不與電解液反應(yīng);4)良好的延展性、柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度。另外,還要求軟包材料能夠抵擋有機(jī)電解液溶劑的溶脹、溶解、吸收的同時(shí)還要保證對(duì)氧、水分的嚴(yán)格阻隔。因?yàn)殇X塑膜材料的設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用技術(shù)都和普通的復(fù)合包裝材料有質(zhì)的差別,是鋰電池行業(yè)要解決的三大技術(shù)難題之一。

同時(shí),鋰電池的發(fā)展方向,一是小型化、薄型化,滿足消費(fèi)類電子產(chǎn)品的需求;二是大容量、大功率充放電,主要應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能領(lǐng)域。前者要求鋁塑膜在保證水、氧等阻隔性同時(shí)向輕薄、柔韌性方向發(fā)展,后者要求鋁塑膜具有更高機(jī)械強(qiáng)度、更高阻隔性及更長使用壽命。鋁塑膜是軟包鋰電池制備的最后一道工序,對(duì)電池性能影響極大。

鋁塑膜主要包括尼龍層(ON層)、接著層、鋁箔層(Al層),以及CPP(流延或未拉伸聚丙烯)層或PP層,制成的軟包電池結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。

軟包電池加速跑,誰來領(lǐng)舞鋁塑膜國產(chǎn)化?

鋁塑膜的制備主要有干法和熱法兩種,如表4所示,根據(jù)比較我們看到,干法制備對(duì)設(shè)備要求不高,但工藝流程較復(fù)雜,操作難度大,制成的鋁塑膜產(chǎn)品沖深成型性能、防短路性能好,外觀優(yōu)(雜質(zhì)、針孔和魚眼少),耐電解液、隔水性能和裁切性能良好,在高能量密度、大倍率、高容量電池上都有應(yīng)用,以日本昭和PKG為代表;熱法制備對(duì)設(shè)備要求更高,目前只能采用國外進(jìn)口,工藝流程簡單,生產(chǎn)效率較高,也不需要廢氣的處理設(shè)施,制成的鋁塑膜產(chǎn)品耐電解液和隔水性能好,沖深成型性能、防短路性能較差,外觀、裁切性能較差,主要應(yīng)用在對(duì)容量要求不高的電池上,以大日本印刷DNP為代表。

軟包電池加速跑,誰來領(lǐng)舞鋁塑膜國產(chǎn)化?

鋁塑膜產(chǎn)品毛利率高,市場需求增長十分迅速

鋁塑膜是封裝軟包電池的重要材料,對(duì)軟包電池的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,也是目前鋰電池材料領(lǐng)域技術(shù)壁壘較高的環(huán)節(jié),其技術(shù)難度遠(yuǎn)超隔膜、電解液、正極、負(fù)極,因此,鋁塑膜在軟包電池當(dāng)中價(jià)值比較大,一般占電池成本的7%-10%。

目前鋁塑膜厚度一般分別三擋,即86~88μm、113~123μm、152~153μm,分別用于薄型化數(shù)碼電池、3C移動(dòng)電池、動(dòng)力電池,國內(nèi)外價(jià)格如表5所示,88μm和113μm的價(jià)格區(qū)間基本一致,153μm的價(jià)格更高一些。在過去的幾年里,鋁塑膜的價(jià)格有一定程度的下調(diào),主要是韓國栗村化學(xué)、日本T&T以及部分國產(chǎn)鋁塑膜開始實(shí)現(xiàn)對(duì)外供應(yīng),市場競爭有所加大,例如2015年鋁塑膜的均價(jià)降幅超過10%。雖然鋁塑膜價(jià)格有所下降,但成本端同樣在下降,所以一般在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,鋁塑膜的毛利率仍然可以達(dá)到50%左右,屬于高附加值產(chǎn)品。

軟包電池加速跑,誰來領(lǐng)舞鋁塑膜國產(chǎn)化?

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年全球鋰電池鋁塑膜需求量約7,300萬平米,市場規(guī)模約25~30億元;2013年中國鋰電池鋁塑膜的需求量約3,650萬平米,同比增長40%,市場規(guī)模約15億元左右,同比增長30%;2015年國內(nèi)軟包電池產(chǎn)值達(dá)325億元,鋰電池鋁塑膜需求量為6750萬平米,對(duì)應(yīng)市場規(guī)模約21.5億元,增長十分迅速。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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