此次排名位居第7位的是江鈴E100，8月銷量500輛，環(huán)比增幅11%，1-8月份累計(jì)銷量1425輛。江鈴E100是一款2015年下半年新推向市場(chǎng)的小微型純電動(dòng)汽車，該車上市以來(lái)銷量表現(xiàn)不俗，市場(chǎng)關(guān)注度也在持續(xù)提升。據(jù)了解，該車型的競(jìng)爭(zhēng)車型為榮威E50，目前來(lái)看其在銷量方面已跑到榮威E50的前面。
奇瑞QQEV此次排名第8位，該車是奇瑞旗下最早的純電動(dòng)汽車，直接競(jìng)爭(zhēng)低速電動(dòng)車市場(chǎng)，8月銷量451輛，環(huán)比增幅1%，1-8月累計(jì)銷量4104輛。奇瑞QQEV的售價(jià)僅4.58萬(wàn)元，其市場(chǎng)份額占比相對(duì)較大，尤其是在山東、河北、江蘇等區(qū)域市場(chǎng)，認(rèn)知度較高。2015年以來(lái)這款車的銷量出現(xiàn)下滑，目前已落后于奇瑞EQ。
東風(fēng)風(fēng)神E30此次銷量排名第9名，8月銷量61輛。官降風(fēng)波使得這款車近期成為整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)關(guān)注的最大焦點(diǎn)，原本19.98萬(wàn)元的售價(jià)，在補(bǔ)貼加企業(yè)支持后大幅下降至5.8萬(wàn)元，這甚至被行業(yè)認(rèn)為將會(huì)引發(fā)新能源汽車降價(jià)風(fēng)潮。
榮瑞E50是目前上汽榮威旗下唯一的一款純電動(dòng)汽車，此次排名位居第10位，8月份僅賣出1輛，環(huán)比下降91%，1-8月份累計(jì)銷量152輛。據(jù)了解，該車指導(dǎo)售價(jià)23.49萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)19.49萬(wàn)元。居高不下的價(jià)格，或許是這款車銷量難以突破的最大障礙。
綜合此次對(duì)小微型純電動(dòng)汽車銷量的排名來(lái)看，北汽E系列車型借助政策支持活動(dòng)較大市場(chǎng)份額，江淮IEV5上市以來(lái)口碑提升較快，銷量穩(wěn)步攀升。而在微型電動(dòng)車眾泰云100、E20、奇瑞EQ成為目前市場(chǎng)上廣受關(guān)注的明星車型，東風(fēng)風(fēng)神E30在大幅降價(jià)之后其銷量也有抬頭之勢(shì)。而銷量表現(xiàn)最差的榮威E50受到價(jià)格因素拖累，短期內(nèi)或難以擺脫這種尷尬。
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