圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)
1月26日，現(xiàn)代汽車(chē)宣布，今年規(guī)劃投資85億美元，將全力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。這筆資金主要將用于研發(fā)，并在美國(guó)佐治亞州興建新廠(chǎng)。
據(jù)悉，2022年5月，現(xiàn)代汽車(chē)宣布將投資55.4億美元，在佐治亞州設(shè)首個(gè)完全專(zhuān)用的電動(dòng)汽車(chē)和電池制造工廠(chǎng)。
同日（1月26日），現(xiàn)代汽車(chē)還在首爾良才洞集團(tuán)總部舉行業(yè)績(jī)電話(huà)會(huì)議發(fā)布公司2022年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)報(bào)告。現(xiàn)代汽車(chē)2022年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)下歷史新高，首次突破9萬(wàn)億韓元。
按合并財(cái)務(wù)報(bào)表口徑，公司2022年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比增加47%，為9.82萬(wàn)億韓元，凈利潤(rùn)同比增加40.2%，為7.98萬(wàn)億韓元。
電池網(wǎng)了解到，近日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)披露2022年全球銷(xiāo)量，2022年集團(tuán)全球銷(xiāo)量為6,848,198輛，繼豐田、大眾之后，位居全球第三，其中現(xiàn)代汽車(chē)年度全球銷(xiāo)量為3,944,579輛，相比2021年增長(zhǎng)1.4%；起亞年度全球銷(xiāo)量為2,903,619輛，相比2021年增長(zhǎng)4.6%。
在新能源汽車(chē)方面，隨著現(xiàn)代汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)IONIQ（艾尼氪）5在全球市場(chǎng)的熱銷(xiāo)和IONIQ（艾尼氪）6的成功上市，兩款車(chē)型2022年全球銷(xiāo)量超過(guò)100,000輛，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代汽車(chē)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。
2023年，現(xiàn)代汽車(chē)將包括捷尼賽思在內(nèi)的全球銷(xiāo)量目標(biāo)定為4,321,000輛，此外，現(xiàn)代汽車(chē)還將推出包括全新KONA、Santa Fe和現(xiàn)代汽車(chē)首款高性能電動(dòng)汽車(chē)IONIQ（艾尼氪）5 N在內(nèi)的多款頂尖車(chē)型，滿(mǎn)足全球用戶(hù)的多樣化需求。
此外，在氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池車(chē)NEXO全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)3萬(wàn)輛，成為氫燃料電池乘用車(chē)的全球銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。
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