1月份,江淮汽車雖然整體銷量同比下滑至5.16萬輛,但純電動乘用車1月銷量卻同比增長89.49%,達(dá)15536輛。

圖片來源:江淮汽車

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2月11日晚間,江淮汽車(600418)發(fā)布2022年1月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,1月份,江淮汽車雖然整體銷量同比下滑至5.16萬輛,但純電動乘用車1月銷量卻同比增長89.49%,達(dá)15536輛。

其中,思皓新能源近年來全面實施“以用戶為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型”,持續(xù)強化用戶思維,增強用戶粘性,重建從用戶價值發(fā)現(xiàn)到用戶價值實現(xiàn)的商業(yè)模式,不斷提升市場占有率。1月份銷量的增長,也將為2022年思皓新能源10萬輛銷量目標(biāo)的達(dá)成提供有力支撐。

值得關(guān)注的是,江淮純電動乘用車不止1月份表演出色,2021年全年銷量也相當(dāng)亮眼,達(dá)到13.41萬輛,同比增長169.12%。

據(jù)介紹,2021年,江淮汽車深化與大眾汽車的開放合作,新能源汽車研發(fā)中心啟用,年產(chǎn)35萬輛生產(chǎn)基地開工建設(shè);與蔚來汽車成立江來先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司,在新能源整車制造、服務(wù)模式等方面積極探索與創(chuàng)新,為安徽省打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群發(fā)揮積極帶動作用。

中信證券日前表示,江淮汽車在電動化的轉(zhuǎn)身過程中發(fā)展模式具有獨特性,并認(rèn)為公司旗下的大眾安徽將在3-5年后成為大眾集團在華重要布局節(jié)點,有望成為大眾在華的第三極。

電池網(wǎng)也注意到,2021年大眾中國執(zhí)行副總裁穆拓睿也曾公開表示,大眾汽車希望在未來新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元,加速布局中國電動出行領(lǐng)域。大眾汽車將在2025年前實現(xiàn)15款新能源車型本土化生產(chǎn),從而將電動車型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。

[責(zé)任編輯:陳語]

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