鴻達興業的氫能源產業再上新臺階。繼子公司獲批在烏海市建設8座加氫站后，鴻達興業又與北京航天試驗技術研究所簽訂氫能項目合作協議，旨在從氫能技術研發、裝備研制推廣等方面展開合作。
2月18日盤后，鴻達興業董事長周奕豐與包括中國網財經在內的媒體就公司氫能產業發展進行了交流。周奕豐表示，鴻達興業的目標是“布局氫能制備、存儲、運輸及應用全產業鏈”。
與北京航天試驗技術研究所合作
在談及此次與北京航天試驗技術研究所合作時，周奕豐表示，這是在國家軍民融合深度發展戰略指引下展開的，雙方除圍繞氫氣液化和加氫站建設，即在內蒙古烏海市生產液氫，采用鐵路、公路等方式運輸外，還將合作進行氫能裝備制造及研發。
鴻達興業為何要大力發展氫能產業？周奕豐在接受中國網財經記者采訪時表示：“除符合國家政策外，該產業還具有較大的發展潛力”。《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》預計，到2030年，中國將成為全球最大的氫燃料電池汽車市場，產值有望突破萬億元。此外，目前廣東佛山、上海、浙江、鄭州、北京等地，紛紛出臺支持氫能源汽車發展的相關政策，建設了多座加氫示范站，多輛氫燃料通勤車以及公交車已投入運營。
氫能市場雖然廣闊，但氫氣的中遠距離儲運一直是制約其發展的關鍵環節，目前氫能基礎設施不完善、氫能儲運效率低等問題十分突出。周奕豐稱：“鴻達興業與北京航天試驗技術研究所的合作其實解決了上述痛點，公司生產應用于燃料電池汽車加氫站使用的液氫，運輸和儲存效率高，相比高壓儲氫等傳統儲運方式更適合規模化和商業化運營。”
獲批建設8座加氫站
事實上，鴻達興業作為氯堿化工的龍頭企業，在做強氯堿化工的基礎上，持續延伸產業鏈布局，構建完整的產業體系，實現特色循環經濟和資源綜合利用。氫氣是氯堿生產過程中的產品和重要原料，為提升氯堿裝置生產氫氣使用效率，實現更好經濟價值。
早在2016年12月，鴻達興業就已經投資設立內蒙古鴻達氫能源及新材料研究院有限公司，致力于氫氣的存儲及應用研究。
2019年1月31日，全資子公司內蒙古烏海化工有限公司將建設8座加氫站等事宜獲批復。據周奕豐介紹，公司正在積極推進加氫站項目建設，烏海化工加氫站建成后將是內蒙古第一座正式運營的加氫站，將為公司帶來良好經濟效益和社會效益。
土壤改良業務欣欣向榮
這邊氫能“小荷才露尖尖角”，另一邊的土壤修復業務拓展喜訊連連。1月15日晚間，鴻達興業對外公告稱，全資子公司西部環保有限公司中標韶關市耕地安全利用示范項目，該項目是韶關市作為國家6個土壤污染綜合防治先行區之一，為貫徹落實《土十條》和《廣東省土壤污染防治行動計劃實施方案》（粵府〔2016〕145號），全面開展土壤治理與修復工作，根據《韶關市土壤污染綜合防治先行區建設方案》（韶府辦〔2016〕91號），率先開展的一批農田安全利用項目……在與媒體交流過程中，周奕豐談到鴻達興業的土壤修復業務時也都流露著自豪感。據周奕豐介紹，鴻達興業借助廣東地球土壤研究院，不斷提升土壤修復技術能力，借助資本市場力量為土壤修復解決資金問題，同時在不同層面不斷推動國家出臺土壤保護的相關政策，提升全社會土壤保護的理念。
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