硅作為一種半導(dǎo)體材料，是光伏、芯片產(chǎn)業(yè)必不可少的原料，但對(duì)硅的純度要求比較高。多氟多的“氟硅巧分家”，就是以氟為媒介，把高純度的硅分離出來(lái)，制作單晶硅、多晶硅等。
2017年，面臨破產(chǎn)的中寧硅業(yè)突然闖入李世江的視野，讓他眼前一亮。“中寧硅業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有電子級(jí)多晶硅、電子級(jí)硅烷和四氟化硅，這3個(gè)產(chǎn)品用在半導(dǎo)體、液晶面板和光伏行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量都能達(dá)到國(guó)外的同等水平。”
當(dāng)破產(chǎn)消息傳出時(shí)，年近古稀的李世江幾次上門(mén)交涉，終于用誠(chéng)意打動(dòng)了中寧硅業(yè)的高管。今年3月份，兩個(gè)技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)最終惺惺相惜、牽手合作。
多氟多從研究“氟、鋰、硅”三個(gè)元素出發(fā)，分別應(yīng)用于鋁電解槽電池、鋰離子電池和光伏電池三種電池，構(gòu)成了新能源制能、儲(chǔ)能、節(jié)能三個(gè)要素。研發(fā)電池的同時(shí)，延伸研究了電機(jī)、電控，掌握了電動(dòng)汽車(chē)的核心動(dòng)力總成，以此為基礎(chǔ)，追蹤研究了“車(chē)身輕量化、動(dòng)力電氣化、整車(chē)智能化”這三大新能源汽車(chē)技術(shù)。多氟多通過(guò)一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打的研發(fā)成果，最終形成了“以新材料體系為支撐、以新能源汽車(chē)為引領(lǐng)、以電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成為核心”的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。
2010年，多氟多研制出完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力鋰離子電池，如今已形成年產(chǎn)6億AH的動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)能力。2015年7月，多氟多收購(gòu)河北紅星汽車(chē)制造有限公司，取得了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)的生產(chǎn)資格。2016年11月，多氟多新能源汽車(chē)動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)園在焦作市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)西部園區(qū)開(kāi)工建設(shè)，該項(xiàng)目是國(guó)家“一帶一路”配套項(xiàng)目，是中國(guó)制造2025智能工廠，更是李世江和多氟多人的夢(mèng)想工廠。
“轉(zhuǎn)型升級(jí)，沿途下蛋”，從氟化工到新能源，多氟多走出了一條獨(dú)具特色的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域濃墨重彩地寫(xiě)下了由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的“多氟多方案”。
“創(chuàng)新沒(méi)有回頭路，強(qiáng)烈的創(chuàng)新愿望比創(chuàng)新更重要。”李世江笑稱多氟多人創(chuàng)新都“上了癮”，已經(jīng)成了一種企業(yè)文化。
呼吁打造“技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)”
“半導(dǎo)體行業(yè)有句俗話：入門(mén)要5年，10年磨半劍。”李世江告訴記者，“行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)主要是，國(guó)內(nèi)的半導(dǎo)體企業(yè)不愿意使用國(guó)產(chǎn)的化學(xué)品。”
多氟多就遇到了這樣的難題。在研發(fā)半導(dǎo)體原材料時(shí)，多氟多開(kāi)發(fā)出了電子級(jí)氫氟酸生產(chǎn)新工藝，并同時(shí)建立了萬(wàn)級(jí)清洗、千級(jí)灌裝、百級(jí)分析室、電子級(jí)自動(dòng)灌裝線，再次打破我國(guó)原材料長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化學(xué)品的世界級(jí)、中國(guó)造。電子級(jí)氫氟酸廣泛應(yīng)用于集成電路和超大規(guī)模集成電路芯片的清洗和蝕刻，是微電子行業(yè)制作過(guò)程中的關(guān)鍵性基礎(chǔ)化工材料之一。
令人尷尬的是，技術(shù)創(chuàng)新雖然成功了，但市場(chǎng)開(kāi)發(fā)卻“遇了冷”。據(jù)了解原因有三：一是芯片制造企業(yè)壓根兒就不相信國(guó)內(nèi)企業(yè)能做到進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)量，都不愿意做“小白鼠”；二是電子級(jí)氫氟酸只占芯片制造成本的1.2%,而測(cè)試周期卻需要1年之久，芯片制造企業(yè)不愿意花費(fèi)大量的財(cái)力物力去評(píng)估；三是半導(dǎo)體芯片制造工藝有成百上千道工序，對(duì)電子級(jí)氫氟酸的穩(wěn)定性要求非常高，一旦出問(wèn)題損失太大，所以沒(méi)人愿意冒險(xiǎn)換成國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。
一方面是國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體芯片企業(yè)對(duì)合格原材料的渴求，另一方面卻是國(guó)內(nèi)原材料生產(chǎn)廠家因產(chǎn)品難以推廣而生存艱難，這就是半導(dǎo)體原材料國(guó)產(chǎn)化面臨的困境。
據(jù)悉，國(guó)家已經(jīng)采取了一些措施：去年國(guó)家成立了5個(gè)億的保險(xiǎn)資金對(duì)這些應(yīng)用在半導(dǎo)體行業(yè)的新產(chǎn)品進(jìn)行投保，如果芯片企業(yè)用國(guó)產(chǎn)原材料出了問(wèn)題，國(guó)家險(xiǎn)資可承擔(dān)80%的損失，企業(yè)只需承擔(dān)20%的損失，但這一措施還沒(méi)有推廣開(kāi)來(lái)。
由于在六氟磷酸鋰的研發(fā)推廣過(guò)程中與國(guó)外企業(yè)較量過(guò)，李世江感受頗深，“對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，一方面要給時(shí)間，另一方面還要給政策，只有打造一個(gè)良好的技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，才能真正建立起中國(guó)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。”
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