據(jù)外媒報道，Proterra決定發(fā)行7500萬美元的股票，新一輪的融資將使Proterra市值超過10億美元。
根據(jù)Prime Unicorn指數(shù)（一家跟蹤美國私營企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)的公司）獲得的一份證券備案文件顯示，該公司在第8輪以每股6.91美元的價格發(fā)行10,857,762股股票，外媒TechCrunch也看到了這份文件。Prime Unicorn指數(shù)顯示，如果所有股票全部發(fā)行完畢，該公司的總估值將達到10.4億美元，使其進入“獨角獸”行列。
Proterra拒絕置評。
據(jù)外媒報道，Proterra已經(jīng)聘請德意志銀行（Deutsche Bank）、摩根大通（JPMorgan Chase）和摩根士丹利（Morgan Stanley）為承銷商，希望能夠進行首次公開募股（IPO）。
在這份8月2日的文件之前， Proterra已從投資方籌集了55177萬美元資金，G2VP、風(fēng)險投資公司凱鵬華盈（Kleiner Perkins Caufield & Byers）、星座創(chuàng)投（Constellation Ventures）、三井有限公司（Mitsui & Co）、寶馬i Ventures、Edison Energy、美國聯(lián)邦運輸管理局、通用汽車風(fēng)險投資機構(gòu)和Tao Capital Partners等均為投資人。
Proterra為市政府、聯(lián)邦和商業(yè)運輸機構(gòu)生產(chǎn)電動巴士；它有一系列電動巴士，并已售出數(shù)百輛，充電一次可以行駛350英里。位于加州伯林蓋姆（Burlingame）的Proterra擁有多位特斯拉（Tesla）前高管，公司首席執(zhí)行官Ryan Popple也曾在特斯拉工作過。目前，該公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)日趨多元化。
4月， Proterra推出了一項由日本投資巨頭三井有限公司（Mitsui & Co.）所支持的價值2億美元的信貸額度，擴大電池租賃項目的規(guī)模，旨在降低購買電動巴士的門檻。
就在本月，該公司宣布新增一條名為Proterra Powered的業(yè)務(wù)線，將向商用卡車和垃圾車等重型車輛制造商銷售其車輛電池系統(tǒng)、動力總成技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。
這條新的業(yè)務(wù)線得益于之前與Van Hool和戴姆勒等公司所建立的友好合作關(guān)系。2018年，Proterra宣布與戴姆勒合作，為公司旗下Thomas Built Buses部門提供電氣化服務(wù)。該部門主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)一系列校車。合作關(guān)系的建立為Proterra提供了一些融資支持，并簽訂了一項有關(guān)技術(shù)共享的合作協(xié)議。
在該公司1.55億美元的融資輪中，戴姆勒與Tao Capital Partner領(lǐng)投。Proterra提供電池和轉(zhuǎn)動系統(tǒng)專業(yè)知識；戴姆勒將向Proterra展示進一步擴大制造業(yè)務(wù)的方法。
兩公司合作關(guān)系的建立已取得了豐碩成果。Thomas Built Buses憑借其生產(chǎn)的Saf-T-Liner C2 Jouley電動車已獲得加利福尼亞空氣資源委員會以及混合動力和零排放卡車和公交券獎勵計劃的認證，該款電動公交車使用了Proterra技術(shù)。示范和創(chuàng)新型電動校車生產(chǎn)始于2019年，商業(yè)投產(chǎn)始于2020年。
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