在新能源汽車高歌猛進(jìn)的背景下,多家乘用車上市公司均加快了在新能源汽車市場(chǎng)的布局。長(zhǎng)城汽車推出了龐大的新能源汽車計(jì)劃,公司擬定增募資120億元,其中95億元將用于新能源汽車項(xiàng)目(包括動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、變速器項(xiàng)目)。江淮汽車也于7月22日發(fā)布45億元的定增預(yù)案,其中,新能源乘用車及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資23.73億元,項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月,項(xiàng)目完成后,將形成單班10萬(wàn)輛/年的新能源乘用車、15萬(wàn)套/年的動(dòng)力電池總成及15萬(wàn)套/年的電機(jī)電控的產(chǎn)能。
新能源汽車的爆發(fā)也拉動(dòng)了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,特別是最為關(guān)鍵的鋰電池環(huán)節(jié)。市場(chǎng)預(yù)計(jì),2015年動(dòng)力鋰電池的需求量將超過(guò)1300萬(wàn)kwh,增速超100%。據(jù)中國(guó)證券報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì),今年以來(lái)已有至少18家上市公司大舉投資鋰電池項(xiàng)目,投資金額超500億元。三季度,多家上市公司進(jìn)一步加碼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,將今年的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資進(jìn)一步推向高潮。大東南8月31日晚公告稱,擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過(guò)20億元,募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后用于“年產(chǎn)7.5億Ah鋰離子儲(chǔ)能動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目”,主要產(chǎn)品系鋰離子汽車儲(chǔ)能動(dòng)力電池,全部對(duì)外銷售。德爾家居、成飛集成、樂(lè)凱膠片等上市公司也紛紛在三季度加碼投資鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。

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