據(jù)了解，這輛采用無人駕駛技術(shù)的概念車能在自動(dòng)模式下折疊方向盤。此外，這輛車還配備了一臺(tái)無人機(jī)，可以將過彎漂移、超車鏡頭記錄下來，無人駕駛技術(shù)提供更多的視角，同時(shí)拍攝的視頻還能上傳網(wǎng)上與人共享。
樂視汽車：將發(fā)布三款后裝產(chǎn)品
樂視車聯(lián)的三款前后裝產(chǎn)品，包括智能行車記錄儀、車載套裝以及 Ecolink 樂視生態(tài)互聯(lián)，將在 CES 期間首次亮相。
樂視與阿斯頓馬丁在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面合作的成果： 裝配樂視車聯(lián)系統(tǒng)的阿斯頓馬丁 RapidS 也將亮相 CES。
Faraday Future：首款電動(dòng)概念汽車
傳聞?dòng)芍袊Y本支持的 Faraday Future 將 2016 年 1 月 4 日在 CES 上亮相其首款電動(dòng)車。據(jù)外媒報(bào)道，該車未來量產(chǎn)后的直接競爭對手將鎖定特斯拉 Model S。
據(jù)悉該車電池容量將達(dá)到 100kWh，續(xù)航里程至少可以達(dá)到 483 公里，預(yù)計(jì)將于 2017 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
德爾福：自動(dòng)駕駛技術(shù)
今年 4 月德爾福進(jìn)行了一場橫跨北美大陸的無人駕駛測試，全程 5000 公里，從舊金山金門大橋啟程，橫跨全美抵達(dá)紐約，這是全球最長的橫跨美國的自動(dòng)駕駛旅程。
在 2016年 CES 上，德爾福自動(dòng)駕駛汽車將展示其 V2E 技術(shù)（ Vehicle to everything），這些技術(shù)包括：車與車通訊、車與行人通訊、車與信號(hào)燈通訊、盲角通訊、共乘通訊。
2017 款凱迪拉克 CTS 的 Super Cruise 系統(tǒng)將搭載德爾福 V2V （ Vehicle to Vehicle）技術(shù)。 此外，德爾福還將展示面向后市場的 V2V 單元（幫助現(xiàn)有車輛之間實(shí)現(xiàn)通信）、主動(dòng)操控駕駛艙和 3D 儀表盤等技術(shù)。
NVIDIA ：自動(dòng)駕駛技術(shù)
NVIDIA 已經(jīng)發(fā)布了 Drive PX 無人駕駛平臺(tái)，該平臺(tái)擁有兩個(gè) Tegra X1 處理器，浮點(diǎn)運(yùn)算速度為每秒 2.3 萬億次，能夠處理來自 12 個(gè)攝像頭的數(shù)據(jù)流。
NVIDIA 在 CES 上的發(fā)布會(huì)時(shí)間定在 2016 年 1 月 4 日。這家計(jì)算機(jī)設(shè)備廠商這一次關(guān)注的是汽車領(lǐng)域，有可能帶來新的處理器及解決方案，幫助汽車廠商實(shí)現(xiàn)智能、安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
趨勢
調(diào)研公司 IHS 發(fā)布預(yù)測報(bào)告稱 HMI（人機(jī)界面）、人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)將是 2016 年 CES 上汽車技術(shù)的主題。從這一趨勢看，未來汽車行業(yè)的發(fā)展，不再是汽車廠商的事。
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