如果將中國的經濟版圖比作一具龐大的軀體，那么穿梭在國道、省道和城市中的商用車，就是晝夜不息流動的紅細胞，它們承載著物流、運輸等關鍵任務，為經濟的持續運轉注入活力。
近兩年，我國商用車產銷連攀新高。中汽協數據顯示，2025年，我國商用車產銷分別完成426.1萬輛和429.6萬輛，同比分別增長12%和10.9%。其中，新能源商用車國內銷量87.1萬輛，同比增長63.7%；新能源商用車出口8.3萬輛，同比增長86.8%。
此外，我國新能源輕型商用車全年銷量首次突破60萬臺，連續10個月單月銷量突破5萬臺，連續5個月新能源滲透率超過30%。
數據是光彩的，但如果你推開駕駛室的門，和正在服務區充電的輕商司機聊一聊，可能就會聽到另一個版本的聲音。
在這個版本里，沒有滲透率的增長曲線，只有對“下個訂單好不好跑”的焦慮；不少從業者在北方零下20度的寒夜里，眼睜睜看著續航里程像沙漏一樣飛快流逝；而在旺季的物流園里，也有不少從業者因為車子的續航里程不夠，只能看著燃油車同行一車車把貨拉走。
而對于主機廠而言，終端價格戰的戰火也已經燒到了眉毛，利潤空間被極限擠壓。正是在這樣一個新舊交替、矛盾叢生的十字路口，寧德時代（300750）試圖用技術的力量，為這個行業解開死結。
新能源商用車電池更需要貼近用戶
在乘用車領域，各種長續航、快充電池早已讓C端用戶享受到了新能源時代的極致體驗，但在商用車領域，電池技術往往是夠用就好的代名詞。許多輕卡、微面使用的動力電池，在能量密度、快充能力等方面，落后乘用車不止一代。
但實際上，商用車比乘用車更需要貼合實際運營的技術支撐。
商用車是生產資料，是卡友養家糊口的飯碗，電池性能的每一分衰減，都直接對應著家庭收入的縮水。然而，長期以來，商用車領域的技術進步似乎總是慢半拍，尤其是在新能源化和智能化方面，與乘用車的發展速度形成了鮮明對比，這種滯后不僅制約了行業的效率提升，也讓商用車在節能減排的大趨勢下顯得有些力不從心。
早在2024年7月，寧德時代便針對主機廠與終端客戶高度關注的高時效性運營、中長途運輸及高頻次使用等核心場景，量身定制推出寧德時代天行輕商“超充版”與“長續航版”兩款核心產品。
憑借超級安全、超級快充、超長壽命、超長續航的“四超”核心能力，截至目前，天行電池系列已與46家車企達成深度合作，落地678款車型公告，累計出貨量超21萬臺。
天行電池品牌的推出，便是寧德時代立足商用車的實際使用需求，把適配的技術和方案送到用戶身邊，從而抹平商用車領域那些痛點，讓從業者運營更順暢、收益更穩定，從而真正贏得市場。
同時，它也是在告訴行業，商用車的電動化不是簡單的“油改電”，而是已經進入“性能應對場景，技術創造價值”的2.0時代。
因此，針對市場變化與需求升級，寧德時代于1月22日升級發布天行Ⅱ輕商行業全場景定制化系列解決方案，方案覆蓋城配、城際、末端城配&自備、寒區四大核心應用場景，更發布行業首款“電池管家”App，助力主機廠商提升產品競爭力，賦能終端客戶降本增效、提升盈利空間。
“我們正在把頂尖技術，轉化為真正適配每一段里程、每一種運營場景的動力方案。”寧德時代首席技術官高煥在發布會現場表示。
商用車圈子里談錢才有感情
在商用車圈子里，沒有時間談情懷，大家只談錢。更專業一點說，談的是TCO（全生命周期成本）。
過去，勸退燃油車司機換電車的最大阻礙，主要集中在兩筆賬上：
效率賬：充電太慢，影響拉活；冬天趴窩，影響出勤。
資產賬：電池衰減快，二手車沒人要，幾年后砸在手里。
寧德時代天行Ⅱ系列的核心邏輯，就是幫用戶把這兩筆賬不僅算平，還要算贏。
以往的電池供應商，往往試圖用一款標準電芯覆蓋所有車型。但寧德時代深知，物流行業極其碎片化：拉快遞的要輕量化，拉冷鏈的要大電量，跑城際的要長續航，跑城配的要快充。
所以，寧德時代天行Ⅱ輕商系列主打場景切割，聚焦解決最具體、最真實的運營之痛。
1.城配運輸場景——寧德時代天行Ⅱ輕商超充版：
隨著城市配送需求的精細化，當前的城配運輸出現了一種極其高頻的運營需求，日均運營里程已經達到了200至300公里，這種高強度運輸，對電池的壽命提出了近乎苛刻的考驗。同時，在冬季低溫地區，電池的低溫充放電性能又無法匹配當前的城配運營效率。
對此，寧德時代天行Ⅱ輕商超充版在抗寒性能、動力輸出與壽命表現方面進行系統性升級。電芯零下15℃，電池從20%充至80%僅需30分鐘，較上一代縮短約30%；動力性能方面，全域放電功率提升30%，電芯零下15℃支持整車滿載狀態下100km/h高速行駛，同樣溫度的滿載情況下，還可攀爬15°陡坡。
“本次升級切實幫助一線用戶多拉、多跑、多賺。”高煥介紹道，該版本電芯循環壽命大幅提升至8000次，可支持車輛在全生命周期多跑8萬公里，折算運費增收15萬元。
2.城際干線場景——寧德時代天行Ⅱ輕商長續航版：
傳統電池技術往往無法在長續航、長壽命與高能量密度之間找到完美的平衡點，要么能耗太高，要么續航太短，司機根本不敢接長途訂單，業務半徑被牢牢鎖住。
針對該場景，寧德時代天行Ⅱ輕商長續航版將三元鋰和磷酸鐵鋰兩種化學體系深度結合，打造了全球首款輕商超混化學體系電芯，實現高安全、高能量密度與經濟性的完美平衡。
據介紹，該版本搭載253kWh行業最大單包電量，可實現800公里超長實況續航，按照一年跑18萬公里算，油車換電車光油費就能省下足足15萬。同時，該電池采用“泰山PACK”架構，幫助整車在同等單包電量下減重260kg以上。此外，該電池質保提升至10年100萬公里，并實現首年容量0衰減。
3.末端城配&自備場景——寧德時代天行Ⅱ輕商高溫超充版
末端城配使用節奏波動性大，忙起來24小時連軸轉，旺季的時候補電效率跟不上，而淡季的時候可能一天就只跑個三五十公里，用戶對購車成本以及使用成本極為敏感。
寧德時代天行Ⅱ輕商高溫超充版電池支持峰值4C超充，最快18分鐘即可補能60%，實現充電1分鐘續航10公里。同時，該電池獨有的“高溫副反應自抑制技術”，不僅幫助整車精簡熱管理設計，還將用車能耗再降5%。基于該技術，即使電芯溫度達到45℃，電池循環壽命仍可達到5000次；質保至高8年60萬公里，實現“車電同壽”。
4.寒區運輸場景——寧德時代天行Ⅱ輕商低溫版
傳統鋰電池在極寒地區性能嚴重衰減這是不爭的事實，續航腰斬、充電速度緩慢，即便是乘用車都只能望“電”興嘆，何況是商用車，基本無法享受電動化紅利。
而寧德時代天行Ⅱ輕商低溫版采用了輕商領域首款量產的鈉電池，45度電，匹配中小VAN、小微卡等多種車型，為新能源商用車的全國普及攻破最后一道關卡。該電池在零下20℃，依然保有92%以上的可用電量；在零下30℃時電芯完全凍透，仍可即插即充。同樣溫度下，即使極端虧電至10%SOC，依然可在滿載狀態下實現10°爬坡。
電池網注意到，2025年4月21日，寧德時代在首個超級科技日上發布全球首個大規模量產的鈉電池——鈉新，正式開啟鈉電產品從0到N的廣泛應用。在2025年寧德時代供應商大會上，公司也對外表示，2026年將在換電、乘用車、商用車、儲能等領域大規模應用鈉電池。
寧德時代在鈉電領域的厚積薄發，從實驗室到量產落地，不僅意味著低溫性能的世紀難題被正式攻破，也代表著一個更安全、更可持續、更自主的能源未來已經到來。據高煥表示，即使經歷鋸斷、電鉆、多向擠壓等“地獄級”濫用測試，電芯依然能做到不起火、不爆炸，且鋸斷后依舊正常放電。
打通與用戶的“最后一公里”
寧德時代在汽車產業鏈中的角色很獨特，它是絕對的行業核心，其技術突破如麒麟電池、神行電池、天行電池及鈉電池等，持續引領行業趨勢，目前，全球已有超過2400萬輛新能源汽車搭載寧德時代電池，覆蓋66個國家及地區。
不過，長期以來，用戶的接觸點只有主機廠，車輛保養維修也是依賴4S店服務，用戶幾乎與電池廠不存在直接關聯。但實際上，作為新能源汽車的動力來源，動力電池的狀態是每個用戶所關注所擔憂的。
用戶無法直觀掌握電池的真實健康狀態、剩余壽命等關鍵信息，這不僅導致車輛估值缺乏依據、二手交易信任難建，也使得電池潛在異常難以被及時發現，小隱患可能逐漸演變為大故障，而一旦出現問題，用戶又常陷入“找誰修、去哪修、是否可靠”的困境，維修過程耗時費力，直接影響日常運營效率。
為此，寧德時代正式推出行業首款“電池管家”APP天行版，致力于讓用戶一手掌握電池全生命周期的使用狀況。通過該應用，用戶可以實時核算運營收益，并以可視化形式清晰地查看相關數據。
據介紹，該APP能對電池運行數據進行實時分析與監測，主動識別潛在風險并及時預警，防患于未然。當確實需要維修時，APP內嵌的“寧家服務”官方售后平臺可一鍵直連，并將用戶智能導航至最近的服務網點，極大簡化了售后流程。
此外，APP還提供標準、健康、應急三種充電模式，靈活適配不同使用場景。例如在物流旺季，用戶可通過一鍵啟動應急超充模式，快速完成補能，避免因充電耽誤接單。
發布會上，寧德時代物流業務部執行總裁陳光強進一步透露道，公司已聯合南網電動在廣東地區率先為天行用戶推出專享權益：充電服務費享受七折優惠，并額外贈送充電券。這意味著用戶在使用公共充電樁實現高效超充的同時，還能顯著降低充電成本。以一輛年運營里程10萬公里的純電輕卡為例，僅充電服務費優惠一項，每年即可額外節省超過4000元。
除了智能管家服務，寧德時代在此次發布會上還帶來了全新的換電解決方案——寧德時代天行Ⅱ輕商換電版。該方案涵蓋20#-42kWh、25#-56kWh、35#-81kWh三款標準電池包，能夠精準匹配各類輕型商用車車型，實現需求與供給的高效對接。
目前，已有超過20款輕商車型落地搭載該換電電池包。
據電池網了解到，在換電網絡布局方面，寧德時代正穩步推進其“巧克力換電站”的鋪設計劃，2025年已實現落地1000座，2026年將擴展至3000座，并朝著“萬站齊發”的長期目標扎實邁進。未來，寧德時代將圍繞城市級應用場景，重點布局適配輕卡、小卡、微卡及VAN類物流車的巧克力超級換電站，該網絡同時向下兼容乘用車換電需求，從而全方位滿足物流用戶在不同場景下的換電需要。
結語：天行健，路無疆
“天行健，君子以自強不息”。
這句古老的箴言，既是寧德時代對自己電池技術迭代的鞭策，更是對中國乃至全球無數商用車司機最真實的寫照。
在這場浩浩蕩蕩的物流電動化變革中，寧德時代不僅是一線從業者最可靠的伙伴，更是他們自強不息之路上的堅定支持者，其助力每一位握著方向盤的平凡奮斗者，在面對嚴寒、面對長途、面對未知的明天時，少一份焦慮，多一份從容。
當一輛輛搭載著天行電池的輕卡在街道上快速駛過，沒有轟鳴的噪聲，沒有黑色的尾氣，只有高效流轉的物資和司機口袋里踏實的收入。
這，或許就是技術進步最大的意義。
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