2月25日，億緯鋰能（300014）發(fā)布公告稱，公司參與了Jaguar Land Rover Limited（捷豹路虎，以下簡稱“JLR”）48V電池系統(tǒng)項目，于近日收到了JLR發(fā)出的供應(yīng)商定點信，定點項目名稱為“20Ah MHEV Battery”。
值得注意的是，2月19日晚間，億緯鋰能全資孫公司億緯動力香港有限公司的全資子公司惠州億緯動力擬以自有及自籌資金投資建設(shè)“乘用車鋰離子動力電池項目（一期）”和“xHEV電池系統(tǒng)項目（一期）”，投資金額分別為不超過10億元、26億元。公告顯示，乘用車鋰離子動力電池項目（一期）項目內(nèi)容為方形磷酸鐵鋰電芯和模組；xHEV電池系統(tǒng)項目（一期）項目內(nèi)容為12V和48V電池系統(tǒng)。惠州億緯動力本次投資，主要滿足國際知名車企和國內(nèi)造車新勢力等客戶的配套需求。
在2020年10月15日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司參與了德國寶馬集團（BMW Group）電池系統(tǒng)項目，并收到了德國寶馬集團發(fā)出的供應(yīng)商定點信，定點項目名稱為“BK 48V”。
光大證券研報顯示，公司繼獲得德國寶馬48V電池系統(tǒng)定點之后，又獲捷豹路虎48V定點，國際高端客戶拓展再下一城，成功打入海外高端供應(yīng)鏈，證明了公司的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實力在國際上獲得認可。公司動力電池客戶有戴姆勒、現(xiàn)代起亞、小鵬、寶馬、捷豹路虎，客戶質(zhì)量處于國內(nèi)第一梯隊。隨著公司動力電池產(chǎn)能建成放量，預(yù)計2022年實現(xiàn)對海外大規(guī)模供貨，公司的大部分收入將由動力電池貢獻，實現(xiàn)由消費電池向動力電池的質(zhì)與量的跨越，公司估值水平有望抬升。
電池網(wǎng)還注意到，億緯鋰能與Northvolt簽訂的20億歐元的訂單預(yù)計2024年開始交付，主要負責(zé)歐洲市場的供應(yīng)；公司與三星SDI簽訂的29億歐元的合同，供貨時間為2021年到2031年；公司與寧德時代簽訂的73億歐元的訂單，中國市場有28億歐元，從2020年開始供貨直到2031年。
此外，億緯鋰能還擬引入戰(zhàn)投SKI，2020年12月9日晚間，億緯鋰能公告稱，擬將投資主體變更為公司子公司億緯動力的全資子公司億緯動力香港。2020年12月5日，億緯動力香港與SKI簽署了《合資經(jīng)營合同》，億緯動力香港以自有及自籌資金出資3.66億美元，占合資公司注冊資本的30%。合資公司的產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模（以電池芯為準）定為年生產(chǎn)量27GWh的水平。
進入2021年，億緯鋰能還積極開拓上游產(chǎn)業(yè)鏈布局。1月26日，億緯鋰能及控股股東西藏億緯控股有限公司擬以自有及自籌資金18億元共同參與認購浙江華友鈷業(yè)股份有限公司非公開發(fā)行的股票，其中公司擬認購價款總額為3億元，億緯控股擬認購價款總額為15億元。
另外，為進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，2月22日晚間，億緯鋰能全資子公司荊門億緯創(chuàng)能鋰電池有限公司擬分階段將其動力儲能電池業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)（含已建成的前次募集資金投資項目“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項目”相關(guān)資產(chǎn)）轉(zhuǎn)讓給公司全資子公司湖北億緯動力有限公司；億緯動力擬分階段將其三元圓柱電池業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給荊門創(chuàng)能。
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