中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀調(diào)研寶優(yōu)際
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)3月24日訊（張倩 巒水 江蘇蘇州報(bào)道）近兩年，隨著新能源市場(chǎng)占有率不斷提升，電池安全事故不斷被曝出，越來(lái)越多的電池企業(yè)意識(shí)到，電芯、模組安全功能器件、更可靠的電池包托盤對(duì)電池安全的重要性，在設(shè)計(jì)之初就考量相關(guān)產(chǎn)品的介入。蘇州寶優(yōu)際科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：寶優(yōu)際）董事長(zhǎng)王勤表示，電池企業(yè)安全意識(shí)增強(qiáng)帶動(dòng)公司電池安全功能器件、托盤出貨量增加，但對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝、產(chǎn)能等都提出更高的要求。
隨著補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池能量密度要求不斷提升，電池包結(jié)構(gòu)輕量化及新型連接技術(shù)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。王勤指出，無(wú)論新能源補(bǔ)貼如何退坡，電動(dòng)化大勢(shì)已來(lái)，電池企業(yè)在追求更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更高的能量密度，箱體和新型連接技術(shù)在追求輕量化的同時(shí)，仍然要把安全性放在第一位，對(duì)此公司把產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和技術(shù)安全性放在創(chuàng)新的重中之重。
中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行與寶優(yōu)際相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談
3月19日，“后補(bǔ)貼時(shí)代：高質(zhì)量發(fā)展新能源高起點(diǎn)構(gòu)建大市場(chǎng)——’2019中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”（蘇浙皖）調(diào)研活動(dòng)在安徽合肥拉開序幕。3月21日下午，調(diào)研團(tuán)來(lái)到寶優(yōu)際，與董事長(zhǎng)王勤、銷售總監(jiān)周月紅、財(cái)務(wù)總監(jiān)黃海燕等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流、座談，并參觀公司生產(chǎn)車間等。
寶優(yōu)際成立于2011年9月，專業(yè)從事新能源動(dòng)力汽車電池的功能器件及新能源汽車輕量化方案研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售，目前主推輕量化電池托盤系列以及汽車液冷系統(tǒng)、端板、新型模組連接產(chǎn)品。王勤表示，2018年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.1億元，其中輕量化托盤產(chǎn)品占比約10%，2019年有望擴(kuò)展到40%。目前公司已經(jīng)具備年產(chǎn)10萬(wàn)個(gè)電池托盤的產(chǎn)能，隨著常州生產(chǎn)基地的建成，將在2020年底達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)個(gè)汽車托盤的產(chǎn)能，屆時(shí)將成為華東最大的汽車托盤生產(chǎn)廠。
王勤向電池網(wǎng)介紹，公司從2014年開始率先從事動(dòng)力鋰電行業(yè)電芯安全功能器件系列產(chǎn)品的研發(fā)，目前主要配套于CATL、國(guó)軒高科、中航鋰電、力神電池、欣旺達(dá)、億緯鋰能、蜂巢能源等國(guó)內(nèi)一流的電芯生產(chǎn)企業(yè)；輕量化托盤系列產(chǎn)品系公司2017年底新開發(fā)的項(xiàng)目，采用超輕量化創(chuàng)新設(shè)計(jì)概念和新型生產(chǎn)工藝技術(shù)，引進(jìn)了先進(jìn)的航天技術(shù)自動(dòng)化攪拌摩擦焊生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)配套了各類大、中型、小型機(jī)械加工龍門車床、銑床等數(shù)控設(shè)備。項(xiàng)目還引入ABB數(shù)字化智能焊接機(jī)器人，以智能化的生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率，降低人工成本。相較市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品，公司托盤產(chǎn)品更加安全、更穩(wěn)定、輕量化指標(biāo)更高，目前公司依靠這一系列的技術(shù)力量，已經(jīng)進(jìn)入長(zhǎng)城、吉利、北汽的供應(yīng)鏈體系。
作為目前動(dòng)力鋰電安全功能器件及輕量化托盤細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)，寶優(yōu)際具備完善的管理體系，早在2016年就通過(guò)了IATF16949汽車行業(yè)零配件生產(chǎn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄危ＷC從產(chǎn)品開發(fā)、到量產(chǎn)、銷售、售后的整個(gè)流程都完全符合電池行業(yè)嚴(yán)苛的要求。
在技術(shù)儲(chǔ)備方面，公司可實(shí)現(xiàn)按照客戶的輕量化要求，為客戶做出全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在穩(wěn)定性、安全性的基礎(chǔ)上，最大限度滿足客戶的輕量化指標(biāo)。同時(shí)還具備汽車行業(yè)零部件生產(chǎn)工藝技術(shù)和設(shè)備改造能力，可以完全實(shí)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)理念。
為擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，公司2018年12月投資10億在江蘇省常州市金壇區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，占地面積135畝，金壇生產(chǎn)基地的主要產(chǎn)品是EV汽車動(dòng)力電池輕量化托盤。王勤表示，該系列產(chǎn)品采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，自主開發(fā)模具，產(chǎn)品重量低于市場(chǎng)同類產(chǎn)品的20%以上，同時(shí)配套為客戶設(shè)計(jì)、研發(fā)EV汽車水冷系統(tǒng)以及配套電池包端板、側(cè)板產(chǎn)品。目前一期工程的鋼構(gòu)主體已經(jīng)建成，預(yù)計(jì)在5月20月可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)調(diào)試安裝，6月中旬前可以實(shí)現(xiàn)試產(chǎn)。全部建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達(dá)到10億只電芯配套，同時(shí)也將是全華東地區(qū)最大的輕量化箱體的生產(chǎn)制造基地。
王勤透露，托盤生產(chǎn)基地遷到常州后，預(yù)計(jì)2020年底實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)汽車托盤的生產(chǎn)能力，同時(shí)公司的體量和營(yíng)收將會(huì)有個(gè)大的飛躍。另外，在業(yè)績(jī)儲(chǔ)備的過(guò)程中公司會(huì)一直堅(jiān)持規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，計(jì)劃通過(guò)3年的業(yè)績(jī)儲(chǔ)備后，沖擊主板，同時(shí)不排除申報(bào)科創(chuàng)板的可能性。
【中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】
自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)5年堅(jiān)持開展“中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動(dòng)，深入了解新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來(lái)發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題提出資源整合、資本對(duì)接等建議，推動(dòng)業(yè)內(nèi)品牌形象的推廣，加強(qiáng)企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作，還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報(bào)道典型案例，傳播正能量。
2019年，我們?cè)俪霭l(fā)，站在全球最大新能源車及動(dòng)力電池產(chǎn)銷大國(guó)的高起點(diǎn)，在補(bǔ)貼退坡及改革開放的大勢(shì)下，撥開市場(chǎng)炒作迷霧，洞察新能源電池行業(yè)新格局的構(gòu)建，探尋高質(zhì)量發(fā)展新能源之路。
2月28日，以“后補(bǔ)貼時(shí)代：高質(zhì)量發(fā)展新能源、高起點(diǎn)構(gòu)建大市場(chǎng)”為主題，’2019中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行活動(dòng)在湖南長(zhǎng)沙拉開序幕，今年調(diào)研團(tuán)計(jì)劃走訪、調(diào)研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、廣東、青海、山東、天津、河北等省市，調(diào)研范圍將覆蓋礦產(chǎn)、材料、電池、充電站、新能源汽車、儲(chǔ)能等全產(chǎn)業(yè)鏈，調(diào)研活動(dòng)得到了青島藍(lán)科途膜材料有限公司、湖南省寧鄉(xiāng)高新區(qū)管委會(huì)、博睿斯重工股份有限公司的大力支持。
電池網(wǎng)微信
