上半年中創(chuàng)新航規(guī)模效應與技術(shù)紅利持續(xù)釋放,動力、儲能出貨量均創(chuàng)歷史新高。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,公司2025年上半年動力電池裝車量21.8GWh,同比增長22.7%,排名全球第四、國內(nèi)第三。

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8月27日,中創(chuàng)新航(03931.hk)披露2025年中期業(yè)績。財報顯示,上半年,得益于領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品在乘用車、商用車、儲能及船舶等領(lǐng)域的規(guī)模化應用,公司實現(xiàn)營收164.19億元,同比增長31.7%,期內(nèi)利潤達7.53億元,同比大幅增長80.4%。

公告顯示,上半年中創(chuàng)新航規(guī)模效應與技術(shù)紅利持續(xù)釋放,動力、儲能出貨量均創(chuàng)歷史新高。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,公司2025年上半年動力電池裝車量21.8GWh,同比增長22.7%,排名全球第四、國內(nèi)第三。

其中,乘用車市場,中創(chuàng)新航國內(nèi)市占率快速提升,已于7月份躍升至8.4%,全面進入豐田、大眾、現(xiàn)代國際OEM下一代平臺項目訂單。純電方面,中創(chuàng)新航中高端車800V 5C電池月銷量超2萬套,推進小鵬、樂道、零跑、奧迪、北汽等多個車型電池量產(chǎn);混動方面,公司裝機量持續(xù)快速增長,吉利、零跑、長安、奇瑞、東風、北汽等多家客戶多款混動車型量產(chǎn)配套,R46鐵鋰大圓柱性能優(yōu)越,批量配套插混新車型。

此外,商用車市場,中創(chuàng)新航快速布局新車型,實現(xiàn)各領(lǐng)域車型全面覆蓋,上半年新車公告230余款,同比增長33%。上半年,公司國內(nèi)商用車裝車量同比增長310%,單月裝車量進入行業(yè)前三。

儲能市場,上半年,中創(chuàng)新航進入多家頭部開發(fā)商和電網(wǎng)公司的供貨商名錄,并成功配套拉美和南非最大電站項目;儲能電芯出貨量排名躍升至全球第四。

同時,作為行業(yè)內(nèi)首家通過eVTOL動力電池制造符合性審查的公司,中創(chuàng)新航積極探索新興市場,上半年已實現(xiàn)低空飛行市場規(guī)模交付。另外,公司高比能固液混合電池即將裝車應用,全固態(tài)電池研發(fā)取得突破,全固態(tài)電池生產(chǎn)線貫通投用。

電池網(wǎng)注意到,中創(chuàng)新航近期與多個合作伙伴成立電池公司,合建電池項目。

8月25日,中凌新能源科技(浙江)有限公司成立,法定代表人為何凡,注冊資本為10億元,所屬地區(qū)為浙江省金華市武義縣,經(jīng)營范圍包含:新材料技術(shù)研發(fā);新材料技術(shù)推廣服務;電池制造;電池銷售;新能源汽車換電設施銷售等。該公司由零跑汽車(09863.HK)、中創(chuàng)新航共同持股。

8月6日,中創(chuàng)新航科技(邯鄲)有限公司成立,法定代表人為王小強,注冊資本40億元人民幣,所屬地區(qū)為河北省邯鄲市邯鄲經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。股權(quán)穿透顯示,該公司由中創(chuàng)新航與邯鄲市新睿能源科技有限公司共同持股,持股比例分別為60%、40%。據(jù)此前公告,該合資公司主要為開發(fā)及建設動力、儲能電池及儲能系統(tǒng)集成的項目,成立合資公司,有利于動力及儲能業(yè)務的市場拓展和戰(zhàn)略布局。

中創(chuàng)新航

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[責任編輯:林音]

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