從訂立配售協議到完成配售，比亞迪僅用8天就完成了“閃電式”配售！11月8日晚間，比亞迪（002594）公告，公司完成按配售價276港元向不少于六名承配人配發及發行合計5000萬股新H股，所得款項凈額約為137.44億港元。
據11月1日比亞迪發布的配售新H股公告，本次募集資金將擬用作集團補充營運資金、償還帶息債務、研發投入以及一般企業用途。
比亞迪此前表示，伴隨著新能源汽車行業的爆發，公司將抓住行業發展機遇，加大對新能源汽車業務的布局。同時，電動化及智能化是汽車行業未來發展方向，公司將通過技術革新實現新能源汽車對燃油汽車的加速替代，并通過汽車智能化領域的軟硬件布局，實現傳統汽車向智能汽車的飛躍。
中信證券分析稱，比亞迪此次募資，將有助于其擴大自身的產業鏈布局，助力產能擴張，加碼智能化與電動化。預計募資完成后，將促進公司研發能力的進一步提升，夯實行業領先地位。
此外，據比亞迪發布的最新產銷快報，10月公司產量為89,028輛，同比增長87.65%；銷量為89,935輛，同比增長88.42%。其中，新能源汽車銷量為81,040輛，同比增長249.05%，再次問鼎10月中國新能源乘用車銷冠。
1-10月，比亞迪累計產量為550,513輛，同比增長73.70%；累計銷量為542,679輛，同比增長71.35%。其中，新能源汽車累計銷量為418,619輛，同比增長212.03%。
可以看到，在10月份，比亞迪新能源汽車在其汽車總銷量中的占比已超9成。
其中，漢車型第6次達成單月銷量破萬成就，10月銷量達11087輛，同比增長46.9%，環比增長8.1%，實現連續7個月銷量正增長。具體來看，10月，漢EV銷量為8287輛，同比增長63.9%，漢DM銷量為2800輛，同比增長12.4%，均保持穩健增長。上市以來，比亞迪漢累計銷量突破13萬輛，持續領跑中國品牌中大型轎車市場。
另據安信證券測算，比亞迪2022年汽車銷量有望達145萬輛，其中新能源乘用車128萬輛，單車利潤仍有較大提升空間（DMi新增投入較小，單車折舊&攤銷大幅下降，單車費用亦大幅下降）。
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