補貼政策持續退坡 新能源車或將享特殊路權
日期：2016-05-20 09:54:38
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中國汽車技術研究中心副主任吳志新指出：2020年以后新能源汽車企業將拿不到直接的財稅補貼，但是對該產業非財稅的補貼會跟上，例如給予新能源車特殊的路權，以及一些停車、用車的優惠政策。...
京滬新政左右混動純電動銷量 車企銷量上限不再補貼
日期：2016-05-20 09:18:54
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今年以來，北京的純電動汽車指標申請數量增長很快，而其他城市的增長較慢，這直接導致純電動汽車與插電式混合動力汽車銷量差距進一步拉大。反而是在新能源汽車銷量最大市場——上海出現插電式混合動力汽車銷量遠超純電動汽車的現象。...
電動車資質闖關：躍“龍門”者寥寥 意外的領先者
日期：2016-05-20 09:11:55
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在國家發改委表示將有條件放開新能源汽車生產資質的“大門”后，長江汽車搶先拿到了炙手可熱的電動車生產資質。...
電動車資質闖關：意外的領先者 躍“龍門”者寥寥
日期：2016-05-20 09:05:05
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在國家發改委表示將有條件放開新能源汽車生產資質的“大門”后，長江汽車搶先拿到了炙手可熱的電動車生產資質。...
江西省新能源汽車動力電池產業基地花落贛州
日期：2016-05-19 17:21:26
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贛州市新能源汽車動力電池產業基地以贛州經開區為核心區，輻射贛州章貢區、贛縣、南康區和寧都縣等縣（市、區），是江西省鋰電新能源產業的重要集聚區。...
深圳將安排38億元作為新能源汽車發展資金
日期：2016-05-19 11:08:36
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深圳新能源汽車的代表企業比亞迪去年銷量達61722輛，穩坐全球銷量冠軍的位置，而去年前11個月，比亞迪新能源車的銷量就達到了50797輛，超越了日產和特斯拉。據了解，以秦和唐為代表的插電式混合動力銷量占據其銷量的86%。...
德國出“辣招”推廣電動汽車：車主獎4千歐 免稅十年
日期：2016-05-19 09:03:57
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根據新政策，從今年5月起，購買純電動汽車的個人或企業、機構將可在政府網站上申請4000歐元補貼，油電混合動力汽車買主則可獲得3000歐元。此外，該政策還將特別惠及從今年1月起已購買純電動車的車主，他們將享受長達十年的免收車輛稅待遇。...
補貼政策空白期 新能源客車正經歷首次陣痛期
日期：2016-05-19 08:46:06
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補貼調整政策至今沒有出臺，由于政策尚不明確，在一部分純電動客車企業中，新項目停建、緩建，以及部分產品停產的情況時有發生。...
地方新能源汽車投資涌動 警惕陷入“補貼式發展”
日期：2016-05-19 08:43:43
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從我國汽車行業的長遠發展來看，自主車企需要靠市場力量實現整合，提升產業集中度。因此，要警惕一些企業陷入“補貼式發展”模式，沉迷于“短視效應”之中。...
補貼政策空白期 新能源客車正經歷首次陣痛期
日期：2016-05-19 08:38:10
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補貼調整政策至今沒有出臺，由于政策尚不明確，在一部分純電動客車企業中，新項目停建、緩建，以及部分產品停產的情況時有發生。...
