省政府印發(fā)《福建省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》規(guī)定，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)行備案制管理，但個(gè)人自用的充電設(shè)施無(wú)需備案。...

據(jù)了解，到2016年底，山西省各類電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力達(dá)到53000輛。其中，電動(dòng)客車10000輛、電動(dòng)碼頭車1000輛、電動(dòng)物流車5000輛、電動(dòng)工程用車2000輛、城鄉(xiāng)區(qū)間用電動(dòng)乘用車35000輛。...

從去年年底以來(lái)，太原市8292輛出租車陸續(xù)達(dá)到報(bào)廢年限，今年2月6日開始陸續(xù)更新成純電動(dòng)出租車，截至目前，太原已有4400余輛純電動(dòng)出租車完成更新并投入運(yùn)營(yíng)，并將在今年年底前全部更新完成。屆時(shí)，太原市將成為全國(guó)首個(gè)全電動(dòng)出租汽車城市。...

杭州市制定相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)，建成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。...

面臨盈利的考驗(yàn)，在謹(jǐn)慎投資和建設(shè)的同時(shí)，來(lái)自政府的補(bǔ)貼也是充電樁企業(yè)的重要利潤(rùn)來(lái)源。與整車的補(bǔ)貼相比，充電樁的補(bǔ)貼執(zhí)行程度和力度相對(duì)更弱。...

根據(jù)寶馬的相關(guān)規(guī)劃，在2016年將加大在華充電樁的建設(shè)力度，從2015年全國(guó)所擁有的500個(gè)充電樁基礎(chǔ)上，增建制1500個(gè)。...

“2015年寶馬已在中國(guó)建設(shè)超過(guò)500個(gè)充電樁，2016年將達(dá)到1500個(gè)以及第二家合作伙伴。”從這一數(shù)字可以看出，在這一年中，寶馬在華建設(shè)的充電樁數(shù)量將增加兩倍。...

今年4月份北京汽車展召開時(shí)，汽車制造商竭盡全力向世人證明自己已經(jīng)擁有電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池汽車，盡管它們連一些棘手的問(wèn)題都還沒(méi)有解決，比如基本設(shè)計(jì)、電池效率、電池價(jià)格、行駛里程。...

按照太原市政府的計(jì)劃，今年7月之前，要將8292輛出租車全部更換為電動(dòng)汽車，并建設(shè)5000臺(tái)充電樁。...

特斯拉進(jìn)入中國(guó)兩年多來(lái)，“Model S”憑借在安全、智能和操控方面的表現(xiàn)，受到越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可與追捧。“Model S”在中國(guó)一季度銷量同比增幅達(dá)到300%,中國(guó)已成為特斯拉全球最為重要的市場(chǎng)之一。...