和以往的曲面屏手機不同的是，聯想展示的這些是真正的可彎曲設備，從屏幕、主板到電池都能實現彎曲。...

特斯拉發言人對路透置評時稱：“特斯拉與全球最好的電池制造商進行合作。無論如何我們不會透露與某個供應商合作的細節。”...

三星SDI是三星旗下的電池和電子元件生產商，該公司股價今年以來已經累計下跌2.2%。該消息傳出后，韓國股市周一已經收盤，但受此消息影響，該股周二開盤大漲。...

韓國競爭對手正在爭奪松下的地盤，和之前相比，它們與松下電池的性能差距已經沒有那么明顯。特斯拉正在尋找其它潛在供應商。在韓國，LG化學、三星和SKInnovation成為候選。...

電池由位于京都市的電池制造商“GS湯淺”開發。種子島宇宙中心2日下午將有數塊電池裝入、重達200公斤左右的長方體電池組裝到正在組裝中的6號機中。...

從2013年完成對美國最大的新能源電池制造商A123公司的收購，到1年后以1.492億美元的高價競得美國電動車制造企業菲斯科，再到去年年底與寶馬達成合作，短短兩年多時間里，擅長資本運作和海外并購的萬向正在快速向著實現造車夢進發。...

按照規定，采用沒有進入目錄的電池的新能源汽車產品，從今年5月1日開始，將不進入新能源汽車推廣目錄，從而無法獲得補貼。這意味著一批在新能源汽車上走得比較早并且追求新能源產品性能，因為采用LG三星等韓系電芯的本土新能源汽車企業，會遇到很大麻煩。...

盡管特斯拉的銷售一直異常火爆，但從特斯拉成立到至今，都沒有實現過真正盈利，一直處于虧損狀態。然而作為特斯拉目前唯一的電池供應商，松下電器卻賺得盆滿缽滿。...

從兩種技術路線談起。雖然國際上電動汽車電池大都以三元鋰電池為主，但是國內的電池企業早期都以磷酸鐵鋰電池為主，比如比亞迪，而在特斯拉帶紅了松下的三元鋰電池之后，自主品牌也都開始轉向采購外資品牌。...

比亞迪主要從事二次充電電池、汽車及相關產品、手機部件、液晶顯示屏及其他電子產品的研究、開發、制造及銷售。...