這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)可除去開發(fā)鋰硫電池和鋰空氣電池的重大障礙，未來(lái)可以開發(fā)出更好的科技，貯存比目前用在消費(fèi)電子和電動(dòng)車上的電池高十倍的電力。...

松下與特斯拉汽車公司最初曾宣布，其位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的鋰離子電池工廠將于2016財(cái)年（2017年初）啟動(dòng)并投入運(yùn)營(yíng)。然而，自其Model 3轎車收獲大量預(yù)訂單以后，特斯拉便要求松下公司縮短電池投產(chǎn)時(shí)間線。目前該工廠啟動(dòng)時(shí)間已被提前至了今年7月，動(dòng)力電池的投產(chǎn)時(shí)間則被定于11月。...

今天中國(guó)人出門現(xiàn)實(shí)情況是將近一半的人是電動(dòng)車和自行車，所謂兩輪車出門。巴士、公交、地鐵大概占1/4，出租車只占到很小的一個(gè)比例，在十幾億人出行中只有3800萬(wàn)。滴滴的目標(biāo)并不是從3800萬(wàn)的出租車出行里面找市場(chǎng)，而是從私家車市場(chǎng)里面轉(zhuǎn)化到共享出行。...

2016年1－4月，我國(guó)自行車制造業(yè)累計(jì)生產(chǎn)兩輪腳踏自行車1675.3萬(wàn)輛，同比下降4.5%，累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車869.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%。...

雖然目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)純電動(dòng)汽車發(fā)展較為迅速，放眼全球，各大汽車巨頭均將新能源和節(jié)能汽車的發(fā)展重點(diǎn)放在插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力車型上，插電式混動(dòng)及混動(dòng)車型不改變用戶使用習(xí)慣，具有更好的用戶接受度。...

中國(guó)商界大舉投資電動(dòng)車行業(yè)并非偶然，也不應(yīng)被看成是中國(guó)人又來(lái)湊熱鬧的例證。美國(guó)和中國(guó)是兩個(gè)最大的電動(dòng)車市場(chǎng)。這兩大市場(chǎng)現(xiàn)在處于發(fā)展初期，有很好的機(jī)遇。不抓住機(jī)會(huì)才是天理難容。...

然而目前來(lái)看，國(guó)網(wǎng)并沒(méi)有放棄舊夢(mèng)，相信待到電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之時(shí)，單一充電模式必然不能滿足社會(huì)需求，到時(shí)國(guó)網(wǎng)必定會(huì)卷土重來(lái)展現(xiàn)換電模式的優(yōu)越。...

一旦新款Model 3及價(jià)格適中的Tesla X汽車在中國(guó)出現(xiàn)了銷量上的明顯增長(zhǎng)，才會(huì)在中國(guó)開設(shè)組裝線。史朝保認(rèn)為，只有當(dāng)中國(guó)的銷量達(dá)到了“臨界數(shù)量”，開設(shè)工廠才有意義。...

在近日舉行的第九代索納塔混動(dòng)版、名圖1.6T、新朗動(dòng)的上市會(huì)上，北京現(xiàn)代總經(jīng)理李丙皓在致辭時(shí)表示，北京現(xiàn)代正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。今天上市的三款新產(chǎn)品，代表著北京現(xiàn)代在新能源、新技術(shù)、顧客體驗(yàn)等領(lǐng)域的最新成就和價(jià)值，進(jìn)一步加強(qiáng)北京現(xiàn)代整體競(jìng)爭(zhēng)力，為完成2016年112萬(wàn)輛銷量目標(biāo)打下基礎(chǔ)。...

公司稱，上述3項(xiàng)發(fā)明專利的取得，是金泉公司和億緯賽恩斯首次作為權(quán)利人獲得發(fā)明專利授權(quán)，是對(duì)子公司創(chuàng)新能力與創(chuàng)新精神的肯定，有利于進(jìn)一步發(fā)揮子公司的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)子公司持續(xù)不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。...