馮興亞：“十三五”期間廣汽計劃投70億元加快新能源車研發
日期：2017-01-15 08:32:30
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財政補貼逐步退坡，輔以政策剛性約束，新能源汽車產業將進入全面市場化競爭。根據目前的發展趨勢判斷，政府將逐漸退出補貼，但是政府對新能源汽車產業的支持力度不會降低。...
馮興亞：“十三五”期間廣汽計劃投70億元加快新能源車研發
日期：2017-01-15 08:32:30
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財政補貼逐步退坡，輔以政策剛性約束，新能源汽車產業將進入全面市場化競爭。根據目前的發展趨勢判斷，政府將逐漸退出補貼，但是政府對新能源汽車產業的支持力度不會降低。...
李斌：未來三年是中國新能源汽車品牌升級關鍵期
日期：2017-01-15 07:59:09
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中國新能源汽車，應該抓住市場成長期的市場機遇，實現品牌升級。未來三年，是中國電動汽車實現品牌升級的關鍵期，因為三年后，外國汽車品牌的新能源汽車會陸續問世。...
李斌：未來三年是中國新能源汽車品牌升級關鍵期
日期：2017-01-15 07:59:09
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中國新能源汽車，應該抓住市場成長期的市場機遇，實現品牌升級。未來三年，是中國電動汽車實現品牌升級的關鍵期，因為三年后，外國汽車品牌的新能源汽車會陸續問世。...
李書福：成本、體驗、政策是新能源汽車生存必要條件
日期：2017-01-14 17:53:50
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李書福認為企業生存和發展必須建立在市場顯示的基礎之上，購車成本和用車成本，用戶體驗與使用環境，國家政策與社會主流指引，這三個方面很重要。...
李書福：成本、體驗、政策是新能源汽車生存必要條件
日期：2017-01-14 17:53:50
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李書福認為企業生存和發展必須建立在市場顯示的基礎之上，購車成本和用車成本，用戶體驗與使用環境，國家政策與社會主流指引，這三個方面很重要。...
補貼標準退坡消費需求透支 一季度新能源車銷量不容樂觀
日期：2017-01-14 17:33:57
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對于新能源汽車而言，2017年將在2016年補貼標準上退坡20%，同時地方財政的單車補貼上限不得超過中央財政補貼額的50%，預計2017年第一季度新能源汽車銷量不容樂觀。...
王傳福：持續穩定的新能源汽車政策支持十分重要
日期：2017-01-14 17:30:43
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目前，中國新能源汽車市場份額已經超過1%，正從產業導入期進入到快速增長期，要實現2020年200萬輛和2025年20%的目標，持續穩定的政策支持十分重要。...
王傳福：持續穩定的新能源汽車政策支持十分重要
日期：2017-01-14 17:30:43
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目前，中國新能源汽車市場份額已經超過1%，正從產業導入期進入到快速增長期，要實現2020年200萬輛和2025年20%的目標，持續穩定的政策支持十分重要。...
歐陽明高：深化純電驅動技術 全產業鏈發力降低電池成本
日期：2017-01-14 17:12:21
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歐陽明高認為，十三五”的技術戰略將進一步深化純電驅動技術，強調“三化”，即電動化、輕量化、智能化。而從長期來看，“三化”將發展成為“六化”，即電動化與能源低碳化結合、輕量化與制造業結合、智能化與網聯化結合。...
