每個人在記憶里，總有那么幾個卡帶的畫面，憋悶，卻硬是揮之不去。杭州海久控股集團(tuán)總裁陳剛的腦海里，永遠(yuǎn)有這么一個畫面停格在2011年春天。但正是這樣的一個痛徹心扉的教訓(xùn)，讓他毅...

據(jù)高工鋰電統(tǒng)計，2012年 鋰電池 產(chǎn)量為35.5億自然只，同比增長19.5%；市場規(guī)模為640億元，同比增長14.3%，其中三星、索尼、松下、ATL、A123、威能等外資企業(yè)的銷售收入占比達(dá)58%，港資、臺資、內(nèi)資企業(yè)的銷售收入僅為270億元。 據(jù)高工鋰電張小飛分析，2012年中國鋰 電池 行業(yè)仍然面臨著核心技術(shù)缺乏、整體...

相較 鉛酸電池 (LABs)和鎳氫 電池 (NMHBs)， 鋰電池 (LIBs)具有最高的能量密度和功率密度，同等規(guī)格條件下質(zhì)輕體?。淮送?，鋰 電池 無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長、能效高(表1)。因此，鋰 電池 成為新能源汽車動力源的最熱門選擇之一。 電動汽車一般可分為混合動力汽車(HEVs)、插電式混合動力汽車(PHEVs)和純電動...

Leyden Energy是一家專門生產(chǎn)新型 鋰電池 的企業(yè)，其全新制造工藝和技術(shù)手段可以保證筆記本電腦 電池 3年之內(nèi)充放電效率不受影響。 據(jù)外媒報道，Leyden于今日完成C輪融資談判，獲得1000萬美元風(fēng)險投資，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型專供平板電腦和混合動力汽車的鋰離子蓄 電池 。此舉不僅將對智能手機(jī)、平板電腦的性能發(fā)揮...

飛機(jī)和汽車本是風(fēng)馬牛男不相及的事。但最近波音公司787客機(jī)曝出的 鋰電池 問題，或許將給新能源汽車帶來麻煩。 本來是傾注心血、意欲一統(tǒng)江湖的大殺器，但787夢想客機(jī)近期不斷曝出安全隱患，卻搞得波音這家航空業(yè)巨頭焦頭爛額。據(jù)美國和日本的調(diào)查結(jié)果，這款飛機(jī)所使用的鋰離子 電池 備用電源系...

簡單估算，一輛日產(chǎn)LeafEV需要的 鋰電池 （24kWh）相當(dāng)于4,400多部蘋果iPhone5手機(jī)的鋰 電池 （3.8V/1,434mAh，約合5.45Wh），即使一輛配備2.4kWh鋰 電池 的混合動力車（HEV）也需要440部iPhone5鋰電池。因此，電動汽車（EV）和混合動力車等動力鋰電池市場對那些領(lǐng)先的負(fù)極材料企業(yè)非常具有吸引力，特別是當(dāng)小電池...

談到鋰離子 電池 ，大家并不陌生，日常生活中使用的手機(jī)、筆記本電腦等都使用 鋰電池 。而談到鋰 電池 的續(xù)航能力，大家更是深有感觸。如何在有限的空間里，將待機(jī)時間做到最長，一直是鋰 電池 生產(chǎn)廠商致力解決的難點，欣旺達(dá)（300207）就是這樣一家鋰離子電池模組生產(chǎn)企業(yè)。 1月22日下午，在深...

電池功能不強(qiáng)似乎是當(dāng)下不少智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品難以邁過的一道坎。美國橡樹嶺國家實驗室日前發(fā)布報告稱，該實驗室利用納米結(jié)構(gòu)的固體電解質(zhì)，成功研制出一種更加安全、小巧...

我國目前正在逐步加大電能在生產(chǎn)生活中所占的能源比例，比如說電動汽車、大量光伏電站開建等等。 目前，我國中小型 鋰電池 儲能項目不斷。2012年雖然沒有像張北風(fēng)光儲輸項目20MW的大型項...

鋰電池 概念早盤小幅高開，開盤后繼續(xù)上揚，其中風(fēng)華高科放巨量快速漲停，是鋰 電池 概念中最大的做多功臣。在風(fēng)華高科的帶動下，鋰 電池 概念股呈現(xiàn)大幅上漲的格局，東方鉭業(yè)緊隨其后大漲超過8%，駱駝股份上漲接近3%，猛獅科技、佛塑科技、南都電源、比亞迪、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等個股也出此...