特斯拉三季度交付量增長(zhǎng)超70% ModelX60D停產(chǎn)或?yàn)樽屄稭odel3
日期:2016-10-14 10:06:50
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特斯拉官方公布第三季度交付量數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)季特斯拉共交付了24500臺(tái)電動(dòng)汽車,其中ModelS約15800輛,ModelX約8700輛。相比于第二季度,特斯拉在第三季度的交付量增長(zhǎng)超過(guò)70%。創(chuàng)造公司最高單季度銷量記錄。...
特斯拉三季度交付量增長(zhǎng)超70% ModelX60D停產(chǎn)或?yàn)樽屄稭odel3
日期:2016-10-14 09:55:40
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特斯拉官方公布第三季度交付量數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)季特斯拉共交付了24500臺(tái)電動(dòng)汽車,其中ModelS約15800輛,ModelX約8700輛。相比于第二季度,特斯拉在第三季度的交付量增長(zhǎng)超過(guò)70%。創(chuàng)造公司最高單季度銷量記錄。...
豪華車三強(qiáng)火拼電動(dòng)汽車 不給特斯拉顛覆機(jī)會(huì)
日期:2016-10-14 09:38:06
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德系豪華車三強(qiáng)已經(jīng)站在了傳統(tǒng)汽車制高點(diǎn),一旦特斯拉這類電動(dòng)車企形成氣候,對(duì)德系三強(qiáng)無(wú)疑具有顛覆性打擊,寶馬、奔馳、奧迪現(xiàn)在布局就是為了搶占電動(dòng)汽車制高點(diǎn),不給特斯拉之流機(jī)會(huì)。...
豪華車三強(qiáng)火拼電動(dòng)汽車 不給特斯拉顛覆機(jī)會(huì)
日期:2016-10-14 09:25:45
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德系豪華車三強(qiáng)已經(jīng)站在了傳統(tǒng)汽車制高點(diǎn),一旦特斯拉這類電動(dòng)車企形成氣候,對(duì)德系三強(qiáng)無(wú)疑具有顛覆性打擊,寶馬、奔馳、奧迪現(xiàn)在布局就是為了搶占電動(dòng)汽車制高點(diǎn),不給特斯拉之流機(jī)會(huì)。...
特斯拉棄ModelX 60D 純電動(dòng)SUV門(mén)檻變高
日期:2016-10-12 10:58:50
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特斯拉還未對(duì)取消Model X 60D型號(hào)的原因進(jìn)行說(shuō)明。有分析稱,或許是因?yàn)镸odel X60D的位置比較尷尬,下有價(jià)格更實(shí)惠的Model S60D,而如果對(duì)價(jià)格不是十分敏感的客戶群,則完全可以選擇更高性能的75D。...
外媒:未來(lái)出行關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移 電動(dòng)汽車領(lǐng)域或?qū)⒚媾R第二次大滅絕
日期:2016-10-12 10:12:28
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電動(dòng)汽車第一次大滅絕出現(xiàn)在金融危機(jī)之后,數(shù)不清的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司破產(chǎn)消亡。此后,電動(dòng)汽車市場(chǎng)由幸存者——特斯拉主導(dǎo),并伴隨著其他汽車車企的不斷試驗(yàn)。而后者的最典型例子是日產(chǎn)聆風(fēng)。...
馬斯克:不需要在Q4展開(kāi)融資資助收購(gòu)SolarCity交易
日期:2016-10-10 15:04:26
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馬斯克表示,特斯拉不必為了收購(gòu)太陽(yáng)能公司SolarCity在第四季度展開(kāi)股權(quán)或債務(wù)融資。...
未受自動(dòng)駕駛汽車事故頻出影響 特斯拉交付量增加七成
日期:2016-10-10 14:35:23
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數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在三季度中交付Model S約1.58萬(wàn)輛;Model X約8700輛。特斯拉二季度交付車輛為14402輛,一季度交付車輛為14810輛。據(jù)悉,目前,三季度中正在辦理交付手續(xù)的訂單車輛還有約5500輛,這些車輛將會(huì)被統(tǒng)計(jì)到四季度的交付量數(shù)據(jù)中。...
自動(dòng)駕駛監(jiān)控道路就夠了?司機(jī)才是最大安全隱患
日期:2016-10-09 13:42:01
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盡管特斯拉的Autopilot模式非常具有開(kāi)創(chuàng)性,但實(shí)際上它只是一個(gè)輔助駕駛功能,不是我們追求的全自動(dòng)駕駛模式。在技術(shù)層面上講,它是NHTSA-Level 2自動(dòng)駕駛系統(tǒng),即至少有兩個(gè)基本的自動(dòng)化控制功能。這樣的系統(tǒng)要求你的手一直放在方向盤(pán)上。...
自動(dòng)駕駛監(jiān)控道路就夠了?司機(jī)才是最大安全隱患
日期:2016-10-09 11:09:49
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盡管特斯拉的Autopilot模式非常具有開(kāi)創(chuàng)性,但實(shí)際上它只是一個(gè)輔助駕駛功能,不是我們追求的全自動(dòng)駕駛模式。在技術(shù)層面上講,它是NHTSA-Level 2自動(dòng)駕駛系統(tǒng),即至少有兩個(gè)基本的自動(dòng)化控制功能。這樣的系統(tǒng)要求你的手一直放在方向盤(pán)上。...