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          • 上海臨港否認(rèn)與特斯拉合作建廠 公司未申請(qǐng)混改試點(diǎn) 日期:2017-02-07 10:26:47 點(diǎn)擊:200 好評(píng):0

            上海臨港發(fā)布澄清公告,稱實(shí)控人臨港集團(tuán)迄今為止未與特斯拉(TESLA)就其在中國建廠事項(xiàng)簽署合作協(xié)議,亦未參與相關(guān)投資。...

          • 插電更安全?Model S無緣IIHS最高評(píng)級(jí) 日期:2017-02-06 14:59:12 點(diǎn)擊:168 好評(píng):0

            特斯拉Model S在難度最大的正面偏位小區(qū)撞擊測試中評(píng)分僅為“可接受”,導(dǎo)致其無緣最高評(píng)級(jí)。寶馬i3在乘員頭部約束以及座椅評(píng)估中評(píng)價(jià)為“可接受”,拖了后腿。...

          • 特斯拉公司更名:從此不再只是一家“汽車”公司 日期:2017-02-04 15:13:08 點(diǎn)擊:239 好評(píng):0

            在大多數(shù)人眼中,特斯拉和汽車、電動(dòng)汽車聯(lián)系在一起。在這個(gè)月的財(cái)務(wù)報(bào)告中,特斯拉已經(jīng)做出了一些改變——特斯拉將公司名稱從Tesla Motors,Inc變更為 Tesla,Inc。這意味著特斯拉在經(jīng)歷了長達(dá)13年的發(fā)展后做出了這個(gè)改變。...

          • 特斯拉公司更名:從此不再只是一家“汽車”公司 日期:2017-02-04 15:13:08 點(diǎn)擊:197 好評(píng):0

            在大多數(shù)人眼中,特斯拉和汽車、電動(dòng)汽車聯(lián)系在一起。在這個(gè)月的財(cái)務(wù)報(bào)告中,特斯拉已經(jīng)做出了一些改變——特斯拉將公司名稱從Tesla Motors,Inc變更為 Tesla,Inc。這意味著特斯拉在經(jīng)歷了長達(dá)13年的發(fā)展后做出了這個(gè)改變。...

          • 特斯拉正式在美國加州推出Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng) 日期:2017-02-03 10:51:26 點(diǎn)擊:232 好評(píng):0

            特斯拉與南加州愛迪生電力公司米拉洛瑪變電站合作推出了Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng),這個(gè)項(xiàng)目儲(chǔ)能能力可以達(dá)到80MWh(兆瓦小時(shí))。該系統(tǒng)將可支持超過 2500個(gè)家庭的日常用電。...

          • 特斯拉將專注于能源創(chuàng)新 更改公司英文名不再突出“汽車” 日期:2017-02-03 08:41:18 點(diǎn)擊:186 好評(píng):0

            特斯拉在官網(wǎng)的“關(guān)于我們”頁面上表示,該公司不僅是一家汽車廠商,同時(shí)也是一家專注于能源創(chuàng)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)公司。因此,特斯拉英文名稱的調(diào)整早已在意料之中。...

          • 特斯拉將專注于能源創(chuàng)新 更改公司英文名不再突出“汽車” 日期:2017-02-03 08:41:18 點(diǎn)擊:208 好評(píng):0

            特斯拉在官網(wǎng)的“關(guān)于我們”頁面上表示,該公司不僅是一家汽車廠商,同時(shí)也是一家專注于能源創(chuàng)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)公司。因此,特斯拉英文名稱的調(diào)整早已在意料之中。...

          • 電池爭奪戰(zhàn)開始!三星SDI發(fā)布自家21700電池 叫板特斯拉松下 日期:2017-02-02 09:04:52 點(diǎn)擊:335 好評(píng):0

            跟特斯拉一樣,三星并未說明詳細(xì)的新型電池的化學(xué)實(shí)現(xiàn)原理,我們只知道新型電池同樣是鋰離子電池。...

          • 特斯拉電池組成本已低于190美元/ kWh 電動(dòng)車平民化春天到了? 日期:2017-02-02 09:01:09 點(diǎn)擊:844 好評(píng):0

            關(guān)于電動(dòng)汽車,特斯拉與業(yè)界的一個(gè)廣泛分歧便是電池制造成本,特斯拉堅(jiān)稱即使在沒有政策補(bǔ)貼的情況下,目前的電池技術(shù)發(fā)展水平也完全可以做到使電動(dòng)汽車盈利——而非傳統(tǒng)汽車巨鱷口中政府撤資后的一地雞毛。特斯拉Model 3可以給出更加確切的數(shù)字指標(biāo):電池組成本低于190美元每kWh。...

          • 照亮加州!特斯拉工業(yè)電池組投入使用 日期:2017-02-02 07:42:52 點(diǎn)擊:134 好評(píng):0

            當(dāng)該儲(chǔ)能站上線時(shí),當(dāng)電網(wǎng)還有剩余電量時(shí),大電池就會(huì)自動(dòng)開始從電網(wǎng)上充電。 當(dāng)這樣的電池系統(tǒng)開始應(yīng)用,由發(fā)電站或可再生能源產(chǎn)生的任何額外的電量就不會(huì)再被浪費(fèi)了。于是,公用事業(yè)公司便可以在停電期間或在電網(wǎng)需求最大時(shí)從電池組中釋放能量。...

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