說(shuō)到這次的反壟斷行動(dòng)，不得不提一下先前在國(guó)內(nèi)車市的攪局者“特斯拉”。這款美國(guó)電動(dòng)車攪動(dòng)了進(jìn)口豪車林立的國(guó)內(nèi)，在無(wú)意中為這次的反壟斷調(diào)查做了預(yù)熱，還揭露出了國(guó)外豪車品牌廠商對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的多種歧視：售價(jià)歧視、配件歧視以及技術(shù)歧視。...

特斯拉推出的Model S在全球市場(chǎng)中獲得了極大的成功，但電動(dòng)車的續(xù)航里程以及充電一直都是比較難以解決的問(wèn)題。...

上海通用汽車將建設(shè)新能源汽車電池配套項(xiàng)目，占地19,975平方米，屆時(shí)通用旗下三大品牌6款車型有望采用該新能源汽車電池。...

接下來(lái)包括寶馬、大眾、奧迪等采用德國(guó)歐標(biāo)充電接口的新能源汽車都可能會(huì)與中國(guó)國(guó)標(biāo)接軌，至少做到兼容。...

如果想要更大的動(dòng)力輸出，電池單元數(shù)量很有可能上萬(wàn)，一旦出現(xiàn)緊急剎車等大功率放電，或者低溫、撞擊、穿刺情況，這幾萬(wàn)塊電池就像一個(gè)定時(shí)炸彈。...

特斯拉近日將電動(dòng)汽車Model S驅(qū)動(dòng)裝置和電池組的保修條款改為8年不限里程，以緩解外界對(duì)于車輛可靠性的擔(dān)憂，此舉將使特斯拉的利潤(rùn)下降。...

一方面是科技的狂飆突進(jìn)，讓世人躍躍欲試，另一方面是堅(jiān)硬如鐵的政策環(huán)境正在面臨挑戰(zhàn)。最后，許多科技發(fā)燒友沒(méi)成先驅(qū)就做了“先烈”。...

傅紹明的身后，戴著醫(yī)用口罩的工人和機(jī)械臂正操作著這種新型高彈性材料。碳納米管由中國(guó)清華大學(xué)和富納源創(chuàng)(CNTouch)聯(lián)合研發(fā)。富納源創(chuàng)是臺(tái)灣制造集團(tuán)富士康(Foxconn)旗下子公司，負(fù)責(zé)人為傅紹明。...

美國(guó)電動(dòng)汽車特斯拉（Tesla Motors）正欲研發(fā)廉價(jià)車型Model 3之際，韓國(guó)LG集團(tuán)旗下化工公司于宣布研發(fā)一款單次充電里程高達(dá)200英里的電動(dòng)汽車，售價(jià)僅30,000~35,000美元，為特斯拉Model S的一半。...

特斯拉汽車和Space X兩家公司的老板埃隆-馬斯克(Elon Musk)預(yù)測(cè)：超級(jí)智能計(jì)算機(jī)將很有可能消滅人類。“我們需要對(duì)人工智能超級(jí)小心，”他在推特中說(shuō)，“人工智能可能比核武器還要危險(xiǎn)。現(xiàn)在我們?nèi)祟惥拖褚蝗簲[弄著一顆危險(xiǎn)炸彈的無(wú)知孩童。”...