未來(lái)十年，長(zhǎng)安汽車將投入180億元，助力長(zhǎng)安新能源車型銷量突破40萬(wàn)，并在2025年前，推出30余款新能源車型。...

從全球范圍看，未來(lái)跨國(guó)車企將大舉進(jìn)入我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，對(duì)大而不強(qiáng)的我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成極大威脅。因此我國(guó)急需以建立國(guó)際優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，加快完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系，盡快消除短板，迎接國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。...

從全球范圍看，未來(lái)跨國(guó)車企將大舉進(jìn)入我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，對(duì)大而不強(qiáng)的我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成極大威脅。因此我國(guó)急需以建立國(guó)際優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，加快完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系，盡快消除短板，迎接國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。...

工信部信息顯示，已經(jīng)對(duì)蘇州金龍、五洲龍、奇瑞萬(wàn)達(dá)、少林客車等涉及“有牌無(wú)車”的4家企業(yè)下發(fā)了行政處罰決定書，包括“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問(wèn)題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。...

工信部信息顯示，已經(jīng)對(duì)蘇州金龍、五洲龍、奇瑞萬(wàn)達(dá)、少林客車等涉及“有牌無(wú)車”的4家企業(yè)下發(fā)了行政處罰決定書，包括“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問(wèn)題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。...

這邊霧霾還未結(jié)束，那邊被認(rèn)為是“拯救”霧霾天的新能源車卻好像患上了“尷尬癥”。一方面，新能源車是否真正環(huán)保的還未下定論，另一方面，汽車企業(yè)對(duì)于新能源汽車的布局力度正在加大。以環(huán)保為重要出發(fā)點(diǎn)的新能源汽車，到底有沒(méi)有真的環(huán)保起來(lái)呢？...

這邊霧霾還未結(jié)束，那邊被認(rèn)為是“拯救”霧霾天的新能源車卻好像患上了“尷尬癥”。一方面，新能源車是否真正環(huán)保的還未下定論，另一方面，汽車企業(yè)對(duì)于新能源汽車的布局力度正在加大。以環(huán)保為重要出發(fā)點(diǎn)的新能源汽車，到底有沒(méi)有真的環(huán)保起來(lái)呢？...

如今臨近歲末，前11個(gè)月汽車?yán)塾?jì)銷量增速為14.11%，比中汽協(xié)年初預(yù)測(cè)6.1%的兩倍還要多，不少車企都是提前1個(gè)月或幾個(gè)月完成全年銷量目標(biāo)，尤其是自主品牌企業(yè)。展望來(lái)年，面對(duì)縮減的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然會(huì)如今年一樣火爆嗎？...

如今臨近歲末，前11個(gè)月汽車?yán)塾?jì)銷量增速為14.11%，比中汽協(xié)年初預(yù)測(cè)6.1%的兩倍還要多，不少車企都是提前1個(gè)月或幾個(gè)月完成全年銷量目標(biāo)，尤其是自主品牌企業(yè)。展望來(lái)年，面對(duì)縮減的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，中國(guó)汽車市場(chǎng)依然會(huì)如今年一樣火爆嗎？...

新能源電動(dòng)汽車既是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向，也是政策扶持的重點(diǎn)內(nèi)容。在市場(chǎng)更新?lián)Q代的窗口期，誰(shuí)采取主動(dòng)誰(shuí)便先占據(jù)制高點(diǎn)，新能源汽車有望成為一片新藍(lán)海，這或許才是大佬們“拼了命”也要搭上這班順風(fēng)車的真正原因。...