工信部信息顯示，已經(jīng)對(duì)蘇州金龍、五洲龍、奇瑞萬達(dá)、少林客車等涉及“有牌無車”的4家企業(yè)下發(fā)了行政處罰決定書，包括“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。...

任何新規(guī)的出臺(tái)，政策導(dǎo)向只有一個(gè)：推動(dòng)汽車行業(yè)向健康有序的方向發(fā)展。還有業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)家鼓勵(lì)外商投資新能源車電池領(lǐng)域，主要目的是通過“市場(chǎng)換技術(shù)”，彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)的技術(shù)短板。...

新的國(guó)補(bǔ)政策將比此前的版本出現(xiàn)較大幅度的退坡，部分車型的退坡幅度將達(dá)到60%。從目前流出的版本來看，這版政策的調(diào)整思路是增加乘用車技術(shù)門檻要求、客車全面調(diào)整、專用車明確技術(shù)要求、燃料電池汽車細(xì)化補(bǔ)貼要求。業(yè)內(nèi)人士表示，在此次的調(diào)整中，電動(dòng)物流車和三元電池或成為后期市場(chǎng)兩大受益方向。...

業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，因“騙補(bǔ)”事件沖擊，今年新能源車采購(gòu)計(jì)劃多少受到影響，2016年新能源車補(bǔ)貼政策至今未推出，供求雙方在訂單價(jià)格上存在分歧，商用車貼補(bǔ)動(dòng)輒幾十萬，部分中小型客車制造商業(yè)務(wù)基本處于停滯中，而大型客車制造商還好些，中小型企業(yè)則面臨資金鏈斷裂等問題。...

業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，因“騙補(bǔ)”事件沖擊，今年新能源車采購(gòu)計(jì)劃多少受到影響，2016年新能源車補(bǔ)貼政策至今未推出，供求雙方在訂單價(jià)格上存在分歧，商用車貼補(bǔ)動(dòng)輒幾十萬，部分中小型客車制造商業(yè)務(wù)基本處于停滯中，而大型客車制造商還好些，中小型企業(yè)則面臨資金鏈斷裂等問題。...

近些年，在全球能源危機(jī)和環(huán)境污染雙重壓力下，積極發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成各國(guó)共識(shí)。...

近些年，在全球能源危機(jī)和環(huán)境污染雙重壓力下，積極發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成各國(guó)共識(shí)。...

10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成4.9萬輛和4.4萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)15.1%和0.9%。時(shí)下，汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到第四季度，從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，10月份銷量雖為年內(nèi)最好成績(jī)，但卻未實(shí)現(xiàn)突破。...

10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成4.9萬輛和4.4萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)15.1%和0.9%。時(shí)下，汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到第四季度，從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，10月份銷量雖為年內(nèi)最好成績(jī)，但卻未實(shí)現(xiàn)突破。...

規(guī)定的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為：本地生產(chǎn)企業(yè)被工信部列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的整車車型并形成產(chǎn)業(yè)化的，給予每個(gè)車型50萬元獎(jiǎng)勵(lì)；被工信部列入道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告目錄的改裝車、專用車新能源車型并形成產(chǎn)業(yè)化的，給予每個(gè)車型30萬元獎(jiǎng)勵(lì)。...