乘聯會：2016年3月新能源乘用車銷1.6萬增60%
日期：2016-04-11 11:46:47
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在十三五的新政策環境下，16年3月新能源狹義乘用車銷量15623臺，同比增長60%，環比2月增長60%，相對正常。16年1季度的新能源乘用車總體銷量3.95萬臺，同比增長107%，增速相對健康合理。其中純電動車銷售2.47萬臺，增長125%；插電混動銷售1.48萬臺增長82%。...
乘聯會：2016年3月新能源乘用車銷1.6萬增60%
日期：2016-04-11 10:28:33
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在十三五的新政策環境下，16年3月新能源狹義乘用車銷量15623臺，同比增長60%，環比2月增長60%，相對正常。16年1季度的新能源乘用車總體銷量3.95萬臺，同比增長107%，增速相對健康合理。其中純電動車銷售2.47萬臺，增長125%；插電混動銷售1.48萬臺增長82%。...
地方新補貼政策未到位 新能源車買家熱情受阻
日期：2016-04-11 08:34:19
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在各地的新能源汽車補貼政策方面，僅北京有明確新政，深圳、西安尚在沿用舊補貼政策，包活上海、天津等城市新的補貼政策還未出臺。 ...
新能源車補貼亂象：車企墊付數十億補貼無從討要
日期：2016-04-10 12:56:45
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各地政府新能源汽車補貼政策存在著譬如要求設立本地企業、要求補貼對等交換、地方設立獨立目錄、金額計算和主管部門紛雜等諸多問題。...
考量運營效率 新能源車補貼應給技術領跑者
日期：2016-04-09 06:00:00
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對于政府而言，也應考慮公交企業的實際需求，使得補貼政策能在客車十年全生命周期內，保證客車的運營安全、運營效率，以補貼之力推動科技研發與技術更新。...
新能源車業內對騙補心照不宣？補貼制度存疏漏
日期：2016-04-06 10:25:19
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純電動客車補貼完全由車身長度決定，而乘用車則只看續航里程，而續航里程可能存在數據造假，這樣的補貼標準、補貼方式顯然容易被鉆空子。...
新能源車業內對騙補心照不宣？補貼制度存疏漏
日期：2016-04-06 10:19:28
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純電動客車補貼完全由車身長度決定，而乘用車則只看續航里程，而續航里程可能存在數據造假，這樣的補貼標準、補貼方式顯然容易被鉆空子。...
制造成本下降 新能源車補貼應該向用車領域傾斜
日期：2016-04-01 10:14:06
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國家對新能源車市場的補貼方向，應該逐漸從購車領域向用車領域傾斜。只有加強對停車位、充電樁等用車環節基礎設施建設的補貼，才能更加快速地推進我國新能源車行業的快速發展，實現“彎道超車”。...
動力電池應納入新能源車補貼考量 運營效率檢驗電池綜合性能
日期：2016-03-31 11:39:40
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國內新能源車企在電池、電機、電控三大核心技術上，與國際先進水平仍有較大差距，特別是動力電池技術，因此，有必要將動力電池相關技術標準納入補貼考量，以鼓勵有志向、有實力做好電池研發的企業。...
蘇州吉姆西騙取新能源車補貼 或被取消生產資質
日期：2016-03-30 08:16:50
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由工信部和財政部等四個部門組成的調查組要求核查每一臺車時，公司卻不能明確回答車的去處。隨著調查的深入，一場由賣方和買方聯合騙取國家補貼的陰謀浮出水面。...
