壓力與動力：中國手機廠商為何開始尊重專利
日期：2016-01-01 09:48:11
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依然看到部分國內手機廠商，依然打著創新的旗號，卻把大筆的費用投入到只是噱頭的營銷而非創新中，而就像我們之前所述，以尊重知識產權為基礎的創新的單是遲早要買的，不管是自愿還是被迫（例如蘋果與愛立信的專利互訴、蘋果與三星的專利訴訟），但從產業競爭和國家保護知識產權力度不斷加大的角度，早買比晚買要主動，且更有利于自身的發展。...
華為預期2015年收入3900億元 研發超1000億元
日期：2016-01-01 09:25:52
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華為手機今年不僅出貨量首次突破1億臺，成為中國第一家、全球第三家智能機年發貨量過億的廠商，全球市場份額也排名第三。...
新能源車領銜轉型大戲！威能電源掛牌新三板！
日期：2015-12-31 17:23:53
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統計數據顯示，目前我國生產電動兩輪車用的鋰電池廠家數量預計有300家左右。其中，95%左右的企業處于虧損狀態，余下不到5%的企業有利潤，但利潤率隨著規模而定，顯示出鋰電池產業投入與產出的極不匹配。如果想要與日韓企業競爭，加大投入，形成規模化、保障產品的一致性勢在必行。...
國產電動車陷成本與規模困局 市場更愛小微純電
日期：2015-12-31 16:21:13
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中國新能源汽車最大的問題是，整體市場大，但銷售過于分散，車企和單一產品很難規模化，即使規模最大，投入最多的比亞迪，也很難像日產的聆風一樣，實現規模化來分攤成本。汽車終究是一個規模化經濟，未來還是成本和規模的競爭。...
年終巨獻：新能源汽車全產業鏈深度研究
日期：2015-12-31 08:17:21
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縱觀2015年全年，轉型造就機遇:電動化、智能化、電商化、共享化成為產業關鍵字，并且持續發酵，呈現出開啟下一個黃金十年的新氣象。...
11月份純電動客車產量排名前十 三家企業破兩千
日期：2015-12-30 20:09:11
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11月份純電動客車也達到了21826輛。當月純電動客車產量排名前十的企業中，有7家企業產量過千輛，鄭州宇通、東風汽車、南京金龍三家企業的產量超過兩千。...
打破產業邊界 “互聯網+”改變傳統汽車生態圈
日期：2015-12-30 19:55:42
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發展到目前，互聯網生態正在以一種全新形式為人們所重視，它將互聯網的創新成果深度融合于經濟社會的各個領域，提升了實體經濟的創新力和生產力，并形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和實踐工具的經濟發展新形態。...
北京17億資金推廣新能源車！環宇集團轉讓鋰電資產！
日期：2015-12-30 16:40:07
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碳酸鋰的漲價主要是鋰電下游市場需求量激增引起的，背后則是國家政策刺激了新能源汽車的大幅擴產。由于歷史上碳酸鋰供應充足，甚至過剩，鋰電材料行業在擴產時很少甚至從不評估碳酸鋰供應的影響，短期內碳酸鋰能否大幅擴產更不在他們的考慮范圍內，導致市場需求集中釋放時供給端一時吃緊。...
石墨烯新材料將重新劃分世界能源格局？
日期：2015-12-30 15:38:23
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據稱，石墨烯材料如果取代硅，有望讓計算機處理器的運行速度快數百倍；石墨烯有望引發觸摸屏和顯示器產品的革命，制造出可折疊、伸縮的顯示器件；石墨烯強度超出鋼鐵數十倍，有望被用于制造超輕型飛機材料、超堅韌的防彈衣等。...
工信部：1-11月中國手機行業產量161197.4萬臺
日期：2015-12-30 13:53:30
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1-11月，全行業生產手機161197.4萬臺，同比增長2.9%；1-11月，全行業共生產微型計算機28477.6萬臺，同比下降12.7%，其中筆記本電腦16121.8萬臺，同比下降15.5%，數碼相機1808.2萬臺，同比下降18.6%。 ...
