12月28日，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。...

目前我國(guó)氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢，氫能源應(yīng)用距實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)作尚遠(yuǎn)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，缺乏加氫站是氫燃料電池車發(fā)展的一道坎，而汽車制造企業(yè)普遍對(duì)氫燃料電池車興趣不足。...

政策針對(duì)的產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)有哪些？鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，工信部公布工業(yè)行業(yè)淘汰落后和過(guò)剩產(chǎn)能企業(yè)名單，鋼鐵、水泥、電解鋁等行業(yè)一直重點(diǎn)提及，而光伏和風(fēng)電被移出產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)。...

2015年奠定了新能源動(dòng)力的未來(lái)發(fā)展，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)的變化，新能源動(dòng)力技術(shù)也將在2015的基礎(chǔ)上得到更為全面的普及。通過(guò)2015年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也應(yīng)該意識(shí)到一個(gè)問(wèn)題，單純的押寶純電動(dòng)動(dòng)力有點(diǎn)太過(guò)于莽撞了。...

盤點(diǎn)了各大德系品牌即將推出的新能源車型后發(fā)現(xiàn)，2016年將有10款車型陸續(xù)在國(guó)內(nèi)上市，其中實(shí)現(xiàn)在華國(guó)產(chǎn)的新能源車多達(dá)7款。多款合資和進(jìn)口“電動(dòng)車”的加入，將進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也將對(duì)自主新能源品牌形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。...

分析認(rèn)為，公司與青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司簽署合作協(xié)議書，增資1.53億元用于建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年銷售收入5-6億元，凈利潤(rùn)1.2-1.6億元。...

石墨烯這種納米材料，蘊(yùn)含著大幅度提高車載電池性能的可能性。但應(yīng)用石墨烯材料技術(shù)的電池走入我們的生活，還要花較長(zhǎng)的時(shí)間。...

我國(guó)的石墨烯申請(qǐng)量居世界第一，從數(shù)量上，已遠(yuǎn)超歐美發(fā)達(dá)國(guó)家！然而，市場(chǎng)上對(duì)于我國(guó)石墨烯產(chǎn)品的反饋并不理想。...

英國(guó)各家保險(xiǎn)公司紛紛宣布免責(zé)條款：由無(wú)人機(jī)造成的損失保險(xiǎn)公司概不賠付。...

配置上并不支持3D Touch。根據(jù)不久前中移動(dòng)曝光的PPT顯示，售價(jià)并不便宜。...