拉伸二硫化鉬晶體造出能隙可變半導體 可用研發太陽能電池
日期：2015-06-30 09:58:30
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馬諾哈蘭認為，這一研究成果將對傳感器、太陽能等多領域帶來廣泛影響。就太陽能領域而言，由于這種人工晶體結構對更大范圍的光譜都很敏感，因此具有用于制造更加高效的太陽能電池的潛力。...
新榮威550PLUG-IN混合動力 動力升級 油耗僅1.6升
日期：2015-06-30 09:09:17
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榮威550PLUG-IN是上汽集團新能源產品序列中重要的一款戰略車型，自正式上市以來，以其極低的油耗表現受到消費者的追捧。...
安徽合肥新能源汽車推廣數量近萬輛 位居全國第五
日期：2015-06-30 09:08:20
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截止到今年5月底，安徽合肥新能源汽車推廣數量已達9413輛，占全國6.6%，位居全國第五。...
日產全新聆風 新電池技術 續航里程翻倍
日期：2015-06-30 08:48:58
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日產CEO Carlos Ghosn表示新一代聆風將致力于解決續航里程的方案，得益于其采用了全新的電動系統，新一代聆風續航里程有望超過500km。...
Uber無人車：自動駕駛的第四極崛起
日期：2015-06-30 08:34:35
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Uber這家公司與亞馬遜很像，布局長遠。就像Jeff Bezos預見云存儲的市場一樣，Travis Kalanick也在為未來交通布局。...
國內標準難統一 特斯拉全國布局“另類”充電樁
日期：2015-06-30 08:21:48
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特斯拉之所以要做自己的充電樁，是因為目前國家充電標準還不完善，存在一定的隱患和問題，等國標完善之后，特斯拉一定會配合國標做出相應的調整，使不同的充電設施之間能夠互通互聯。...
全球電池研發資金投入大 電池技術突破有多遠？
日期：2015-06-30 08:13:15
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現在全球每年投入到電池研發上的資金加一起，恐怕已經足夠將一個人送上財富富豪榜前列了。而作為普通消費者，恐怕依舊要繼續忍受我們目前不給力的電池，并且不知道什么時候會有突破，或許十年、二十年，而這種材料科技，正是一個國家科學研究能力的體現。...
特斯拉Model S全球行駛16億公里 累計節油1.73億升
日期：2015-06-30 08:12:20
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特斯拉超級充電樁是世界上充電速度最快的一種充電裝置，采用電網電能和太陽能聯合供電，20分鐘可為Model S充滿一半電量，并針對特斯拉車主完全免費。...
谷歌自動駕駛原型車開始公路試驗
日期：2015-06-30 08:03:27
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雷克薩斯改進版自動駕駛試驗車在過去6年里以自動駕駛模式行駛了約100萬英里（約161萬公里）。迄今為止遭遇了11起事故，但全都是輕微事故。...
日產奇駿混動四驅款：駕乘舒適 適合日常駕駛
日期：2015-06-30 07:57:37
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第3代奇駿與前兩代的風格迥然不同，像高檔乘用車一樣采用了流暢的外觀造型。汽油車型的駕乘體驗也很出色，使得第1代車型給人留下的“大玩具”的印象變淡。...
