完全可以視為零排放的FCV，其續(xù)航里程接近500公里，但加注燃料僅需5分鐘，雖然比純電動(dòng)車更具實(shí)用性，但Brachmann預(yù)計(jì)FCV被市場廣泛接受，還需要10到15年時(shí)間。...

豐田Mirai的上市，讓燃料電池汽車再次回到了人們的視線，氫燃料電池只需要加注氫氣就能獲得源源不斷的電能，并且排放物只有水，是典型的純綠色能源，最新的燃料電池汽車?yán)m(xù)航里程可以達(dá)到700公里左右，無論從環(huán)保還是續(xù)航里程方面來看，它似乎都很完美。...

手機(jī)越來越先進(jìn)，耗電越來越兇猛。對(duì)于這些“吸電神器”，國內(nèi)外廠商均各出奇謀，有的加碼研究快速充電技術(shù)，有的返璞歸真選擇可換電池。...

三星向韓國媒體表示，三星的 Galaxy Note5 將在 7 月底發(fā)布，相比原計(jì)劃時(shí)間提前了一個(gè)多月。...

隨著時(shí)間推進(jìn)，關(guān)于 iPhone 6s 的傳聞也逐一浮現(xiàn)，除了等待與驗(yàn)證分析大師 Ming-Chi Kuo 的分析內(nèi)容是否兌現(xiàn)之外，你還可以欣賞雙鏡頭的粉紅色 iPhone 6s，一飽眼福！...

未來的幾年間美國將可能完成數(shù)萬億瓦容量太陽能發(fā)電裝置的建設(shè)。不過要達(dá)到這一目標(biāo)，還需要美國政府在新能源產(chǎn)業(yè)上進(jìn)一步擴(kuò)大支持力度。...

蘋果能否生產(chǎn)出如此多iPhone尚不清楚，但這一數(shù)據(jù)已經(jīng)促使分析師史蒂文·米盧諾維奇把第二季度iPhone銷量預(yù)期由4300萬部上調(diào)至4800萬部。...

軟件和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已開始走向被內(nèi)化階段，成為各行業(yè)理所當(dāng)然、不可或缺的組成部分。軟件和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在吃掉整個(gè)世界，科技業(yè)自身已容不下技術(shù)發(fā)展的張力。...

事實(shí)上，無論消費(fèi)者還是企業(yè)，都無法避免地關(guān)注著屬于自己的那塊奶酪。只有真正惠及各方的政策，才有望對(duì)新能源行業(yè)起到實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)作用。...

繼續(xù)支持電動(dòng)汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完成工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車與國際先進(jìn)水平接軌。...