西安經開區打造“千億級”汽車產業基地 集群效應凸顯
日期：2015-05-23 20:37:49
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目前，西安經開區新能源汽車生產已初步形成以陜汽集團為龍頭，康明斯發動混合動力、永電電氣電機及控制系統、物華新能源和瑟福能源等企業提供電池材料、電池總成及管理系統的產業格局。...
無人機拍攝：特斯拉巨型電池工廠 Gigafactory曝光
日期：2015-05-23 18:04:54
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到2020年，這座工廠生產的鋰電池產量將比2013年全球鋰電池產量還高。屆時這座工廠將會有6500名員工，預計產能為35億千瓦時。作為對比，長江三峽水電站在2014年全年的發電量約為2000億千瓦時。...
德國人為何瞧不上特斯拉 創新優勢是不是美國人獨有？
日期：2015-05-23 16:02:54
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本土的創新步履維艱，根本上是為人才的短板所困。這種窘境與目前火熱的“全民創業”結合，必然使得在中國孕育的創新無法產生像特斯拉和Uber這些公司一樣的行業影響力。...
用牛糞為動力的新能源大巴車 速度打破世界記錄
日期：2015-05-23 15:43:54
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據悉，這款大巴車采用了牛糞為主要動力原料，它由英國Reading Buses公司出品，名字叫做Bus Hound（獵犬巴士）。...
LG化學成全球“最大”鋰電池供應商：降低成本是關鍵
日期：2015-05-23 14:55:13
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在全球20大汽車品牌中，LG化學已與其中13家展開合作，且不論產能，單從合作廠家數目來看，LG化學已成為全球“最大”車用鋰電池供應商。...
特斯拉擬為綠色電網大規模生產儲能產品
日期：2015-05-23 14:02:14
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正如許多人現在所知的一樣，特斯拉首席執行官艾倫-馬斯克在構建一個超級鋰電池工廠，為其電動汽車大規模生產電池。但該工廠的產品也會用于公用事業規模電網以及住宅用電的儲能。...
被迫走出充電孤島：IT思維無法拯救特斯拉
日期：2015-05-23 13:54:49
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馬斯克犯下的最大錯誤在于思維方式，將IT思維全面移植到汽車鏈條中，認為造汽車也可以像IT一樣，低成本對鏈條中的資源進行最大限度的整合，忽視了汽車和IT的產業特性完全不同，低估了汽車產業本身規律的反彈力量。...
Google VS. 奔馳：自動駕駛技術上的兩軍對壘
日期：2015-05-23 13:39:32
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奔馳的S500 Intelligent Drive，完成了在城市里的125英里全自動駕駛。趁熱打鐵，我們研究下當前自動駕駛技術的進展如何。...
新加坡品牌ibattz背夾電池新品上市 3200毫安 MFI認證
日期：2015-05-23 11:35:06
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新加坡品牌ibattz背夾電池，3200毫安，MFI認證，全新上市！...
馬斯克：不喜歡孩子的學校 自己辦了一個“奔向星辰”
日期：2015-05-23 10:10:22
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Ad Astra學校現有14名學生，不區分年級，他們的父母親都是SpaceX的員工。...
