美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,世界頂級鋰生產(chǎn)國正在盡最大努力滿足不斷增長的鋰需求。2016年全球鋰產(chǎn)量較2015年增長了12%至3.5萬噸。

鹽湖

眾所周知,鋰行業(yè)仍在快速發(fā)展,很大程度上是因為鋰是鋰離子電池的關(guān)鍵組成部分。

鋰離子電池被廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備、電動工具等領(lǐng)域,最知名還是作為電動汽車的動力來源。電動汽車正變得越來越普及,隨著特斯拉和其他汽車制造商不斷擴大生產(chǎn),對鋰的需求正日益增加。

美國地質(zhì)調(diào)查局(USGS)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,世界頂級鋰生產(chǎn)國正在盡最大努力滿足不斷增長的鋰需求。2016年全球鋰產(chǎn)量較2015年增長了12%至3.5萬噸。

如果電動車市場在未來繼續(xù)擴張,鋰產(chǎn)量很可能在未來幾年繼續(xù)增多。

美國地質(zhì)勘探局(USGS)統(tǒng)計出了2016年全球8大鋰礦生產(chǎn)國。

1.澳大利亞  鋰礦生產(chǎn):14,300噸

如同2015年,澳大利亞在2016年仍是世界上最大的鋰生產(chǎn)商。2016年生產(chǎn)鋰14,300噸,較2015年增加200噸。

澳大利亞泰利森鋰公司旗下的Greenbushes鋰項目,由中國天齊集團和Albemarle共同擁有。 Greenbushes被認為是西澳大利亞經(jīng)營時間最長的礦區(qū),截止目前已經(jīng)持續(xù)經(jīng)營了25年。

根據(jù)USGS的數(shù)據(jù),澳大利亞還擁有超過200萬噸的已探明鋰資源。值得注意的是,該國大部分出口到中國的鋰礦石均為鋰輝石,雖然在2016年中國并未從澳大利亞進口。

2.智利 鋰礦生產(chǎn):1.2萬噸

智利在2016年再次位居鋰生產(chǎn)國第二位,其產(chǎn)量從2015年的10,500噸增加到2016年的1.2萬噸。

根據(jù)USGS的數(shù)據(jù),智利頂級鋰生產(chǎn)商,在2016年增加了20%的產(chǎn)量。智利政府還向該國另一家鋰巨頭Albemarle頒發(fā)了增加鋰鹽水提取量的許可。

與澳大利亞從硬巖礦山中提取鋰不同,智利的鋰是在鹽田表面以下的鹵水中提取的。智利的Atacama鹽礦約占全球鋰生產(chǎn)總量的37%。

3.阿根廷 鋰礦產(chǎn)量:5,700噸

阿根廷的鋰產(chǎn)量在2016年顯著增加,達到5,700噸,而2015年產(chǎn)量僅為3,600噸。USGS指出,增加的量主要來自一個新的鹽水項目。

眾所周知,玻利維亞、阿根廷和智利組成了一個“鋰三角”。阿根廷的Salar del Hombre Muerto地區(qū)擁有大量的鋰鹽,其儲量已足夠開采至少75年。在當前,國內(nèi)鋰礦開采并沒有減速跡象。據(jù)路透社預(yù)計,到2019年,阿根廷的碳酸鋰產(chǎn)量將增長三倍,如果公司能夠成功獲得項目資金,那么碳酸鋰的發(fā)展?jié)摿⒏蟆?/p>

4.中國 鋰礦產(chǎn)量:2000噸

中國在2016年的鋰產(chǎn)量占全球第四,持平于2015年,生產(chǎn)量均為2000噸。

雖然中國的鋰產(chǎn)量相對較低,但作為電子和電動汽車生產(chǎn)大國,該國成為鋰的最大消費國。在2016年12月底,該國據(jù)稱生產(chǎn)了44874輛新電動車,雖然不及預(yù)期的6萬輛。

中國目前從澳大利亞進口所需要的大部分鋰資源,但正在尋求在未來擴大其鋰產(chǎn)能。USGS稱,中國的鋰資源量約為700萬噸。

5.津巴布韋 鋰礦產(chǎn)量:900噸

連續(xù)三年,津巴布韋的鋰生產(chǎn)量均保持在900噸左右。該國的比基塔(Bikita)礦床據(jù)稱擁有世界上已知的最大的透鋰長石礦山,超過11噸。

6.葡萄牙 鋰礦產(chǎn)量:200噸

葡萄牙鋰產(chǎn)量遠少于前5個國家。2016年,僅生產(chǎn)200噸鋰,比2015年下降100噸。該國的大部分鋰來自位于Goncalo的細晶巖-偉晶巖鋰礦脈。

7.巴西 鋰礦產(chǎn)量:200噸

巴西的鋰產(chǎn)量,在2015年和2016年均為200噸。雖然巴西的鋰儲量很小,但是該國在Minas Gerais 和Ceara兩地也有鋰礦。

8.美國 鋰礦產(chǎn)量:未知

由于在美國Clayton谷,鋰礦開采迅速增長,因此,盡管其鋰礦產(chǎn)量未知,這里仍將其列入世界頂級鋰生產(chǎn)國家名單。據(jù)了解,位于該山谷的銀峰礦是美國唯一一家生產(chǎn)鋰的鋰鹽礦,原來隸屬于Rockwood Lithium旗下,并于2015年被Albemarle收購。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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