A、純電動輕客逐利一哄而起 方興未艾？
隨著中國社會的發展和時代的進步，純電動車以節能、環保、輕便、省錢、安全以及國家對電動車扶持政策的出臺以及科學技術進步等優勢，在短短幾年內就占據國內新能源市場之一，未來幾年可能電動車行業將會越發紅火。特別是國家有可能在2020年逐年取消對新能源汽車的補貼政策，這二年就更加剌激了各大主流和非主流以及行業外進入純電動輕客領域的步伐，拿到生產許可證和充分享受政策補貼，以淘以掘最后一桶金。
2014年，交通部在《交通運輸部關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中首次提出，到2020年，新能源汽車在我國交通運輸行業的應用將初具規模，并明確總量達到30萬輛。其中新能源城市物流配送車輛將達5萬輛。從補貼標準和力度看，政府也逐漸向新能源物流車傾斜，目前全國各地相繼發布的新能源汽車補貼與扶持政策中，針對物流方面的系統性補貼標準起點很高，純電動輕客在城市配送領域份額占比將會越來越大。
此外，網絡經濟盛行帶來了城市與鄉鎮物流業發展的同時，進而使整個社會物流車市場也呈現出一片繁榮的景象。其中新能源汽車尤其是純電動汽車在節能減排與城鄉物流配送電商領域的地位開始日趨月異凸顯，電動物流輕客具有舒適、安全的優勢，未來發展空間廣闊，并有可能成為又一股新潮流與新勢力。
濰柴亞星歐睿純電動車亮相 今年，濰柴揚州亞星商用車有限公司旗下濰柴歐睿純電動大VAN車亮相江蘇省郵政系統2015年工作會議，為下一步的試產試銷進行推廣。濰柴歐睿純電動大VAN電動車已獲國家工信部新車公告。整車采用大容量磷酸鐵鋰電池、永磁同步電機、智能電控管理系統，保證高效穩定的動力源輸出；配備專用車載充電器，未來還將根據客戶需要，提供便攜式充電器。
蘇州金龍海格純電動城市物流車 蘇州金龍海格純電動物流寬體輕客最高承載可達680kg，采用雙開后門以及兩側滑移門，可實現多人同時裝卸，滿足運力的同時兼顧工作效率。金龍海格純電動物流寬體輕客KLQ5020XXYEV1采用純電驅動運行，使用外接充電器，搭載鋰電池，電池容量為83ah，2小時快充可充滿80%的電力，充滿電最高續航里程可達152公里。采用的永磁同步電機最大功率可達峰值60kw/5000rpm，最大扭矩峰值320N.M，輕松應對爬坡，且加速快，百公里電耗僅為16.8度，按照商業用電每度一元錢的標準來計算，該車每公里燃料費僅為0.168元。使用高壓防護、漏電保護、高低壓電路分路控制，整車狀態實時監控器，確保安全可靠。同時，該車充分考慮山區城市坡道問題，在保證純電綠色行駛的同時同樣擁有強勁動力。
海格純電動驅動物流車KLQ5020XXYEV1車身采用全承載結構，底盤加固。并且應用了海格16道陰極電泳工藝，確保車身耐用不銹蝕。駕駛區和載貨區隔離設計，車廂采取封閉式結構，不設玻璃車窗，且有護欄防護，確保車內裝載貨品安全。駕駛區轎車化布局，AMT操作能輕松應對城市道路擁堵導致的頻繁起停。
東風御風純電動輕客已大批量營運中 在新能源汽車的研發上，東風御風純電動輕客歷經了近十年的技術沉淀。東風御風純電動輕客不僅具有零排放、零污染的特點，而且還擁有先進的無線充電技術，180Km超長續航里程，2-3小時快速充電時間、高品質高穩定性的電池系統。2015年1月，200輛東風御風純電動輕客交付浙江時空電動汽車有限公司。東風襄陽旅行車與浙江時空簽訂的5000-10000輛車輛銷售合同中的首批交付。目前，東風御風純電動輕客已經服務于國藥集團，并成為西藏首款新能源輕客。
江淮星銳與星凱龍公司研發純電動輕客 江淮星銳與安徽星凱龍客車有限公司正式簽訂星銳純電動客車改裝合同在江淮星銳車型上進行開發，將原有的動力系統改為純電動系統。該車型將作為全國民航機場物流車、旅客接待車和集團內企業通勤用車全方位推廣。江淮星銳客車為滿足市場對電動客車的迫切需求，在星銳新品、改裝業務的基礎上拓展星銳純電動客車業務，以此不斷提升星銳整車品質，滿足市場多樣化需求。簽訂此項合作協議后，星銳預計每月將增加200-300臺銷售，為星銳年度目標的達成增添一份籌碼。
此外，與此同時江蘇九龍純電動輕型客車、廈門金旅純電動輕型客車、華晨金杯純電動輕型客車、江蘇東吳純電動輕型客車、南京依維柯純電動輕型客車、上汽大通純電動輕型客車和南京金龍開沃純電動輕型客車等，有些已經大批量產化，并有一些產品還走出了國門。預計今年二季度或明年上半年還將有廈門金龍、濰柴亞星等更多品牌純電動輕型客車會下線上市。
電池網微信
