新能源汽車的浪潮不僅讓自動(dòng)駕駛成為熱點(diǎn)，還讓鋰資源成為全球熱搶的“香餑餑”。鋰金屬由于質(zhì)量輕、燃燒溫度高，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池的制造。隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)布局加速，鋰的價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，近期更是呈現(xiàn)日漲千元的局面，但這絲毫沒有阻止資源搶購者們的熱情。
鋰資源拍賣出售
高溢價(jià)或致行業(yè)巨變
近日，在澳大利亞，一場史無前例的拍賣會(huì)引發(fā)各方關(guān)注，拍賣方是澳大利亞礦業(yè)公司皮爾巴拉，被交易的是1萬噸鋰輝石精礦。在長達(dá)3小時(shí)緊張激烈的競拍之后，這批礦石以1250美元/噸的價(jià)格成交，比市價(jià)高出近一倍。
據(jù)了解，澳大利亞多家企業(yè)也在推進(jìn)鋰精礦競價(jià)拍賣銷售，游戲規(guī)則的改變，令鋰價(jià)上漲空間再度擴(kuò)大。專業(yè)人士預(yù)計(jì)，下半年鋰精礦主流成交價(jià)格將突破1200美元/噸。目前，國內(nèi)進(jìn)口鋰輝石精礦平均價(jià)格已達(dá)865美元/噸，今年以來漲幅超116%。
上游鋰礦石價(jià)格暴漲，而中游鋰電材料價(jià)格也不斷創(chuàng)出新高。數(shù)據(jù)顯示，8月19日，電池級碳酸鋰今年以來首次突破10萬元/噸的均價(jià)，近期維持日漲一千元至三千元的趨勢；此外，8月20日，國內(nèi)電池級氫氧化鋰均價(jià)達(dá)11.4萬元/噸，已連續(xù)35周上漲。目前，部分鋰電材料依然保持日漲千元的局面。
全國工商聯(lián)新能源商會(huì)專業(yè)副會(huì)長兼秘書長 曾少軍：一下子上千元浮動(dòng)的上漲，這個(gè)情況確實(shí)比較罕見。總體來看，新能源汽車對動(dòng)力電池需求量快速增長，直接帶動(dòng)了上游鋰礦和鋰化合物價(jià)格的飆升。
中國鋰電池產(chǎn)能位居世界首位，但生產(chǎn)鋰鹽的原材料卻依賴進(jìn)口。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)副會(huì)長 張江峰：大概60%左右我們需要從國外進(jìn)口鋰輝石精礦來作為原料，生產(chǎn)鋰鹽。
近期，深耕國內(nèi)鹽湖鋰資源開發(fā)的企業(yè)，開始受到資本市場的追捧。8月10日，曾因大幅虧損而停牌的鹽湖股份恢復(fù)上市，首日股價(jià)漲幅便超過300%，收盤市值近2000億元人民幣。
華福證券研究所電力新能源行業(yè)分析師 林榮運(yùn)：下游的巨大需求導(dǎo)致鋰資源供需關(guān)系緊張，未來兩到三年內(nèi)供不應(yīng)求的關(guān)系較難改善，國內(nèi)鹽湖提鋰是未來中國鋰資源的一個(gè)有力補(bǔ)充。
數(shù)據(jù)顯示，六月以來，國內(nèi)鹽湖鋰資源開發(fā)相關(guān)企業(yè)，例如，西藏珠峰、西藏礦業(yè)、久吾高科等公司的股價(jià)都實(shí)現(xiàn)翻番。
汽車巨頭跑馬圈地積極占“鋰”
鋰金屬目前的最大應(yīng)用場景是新能源汽車的動(dòng)力電池，更是全球碳中和布局的核心資源之一，龐大的市場前景讓鋰資源成為利益各方激烈追逐的目標(biāo)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日，美國總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)行政命令，要求到2030年，新能源汽車占該國新車銷售總份額的50%，并直接表明希望將核心供應(yīng)鏈搬回美國。
對此，美國一些州迅速轉(zhuǎn)型，爭相發(fā)力鋰礦產(chǎn)業(yè)。阿肯色州曾經(jīng)是美國重要的產(chǎn)油區(qū)，隨著資源枯竭，逐漸走向衰敗，如今該州有可能因豐富的鋰礦儲(chǔ)藏而復(fù)興。
而在美國北卡羅萊納州，今年7月，皮埃蒙特鋰業(yè)公司向加斯頓縣提交了采礦計(jì)劃書；此外，美州鋰業(yè)公司也在6月宣布，將于2022年初正式開展在美國內(nèi)華達(dá)州的鋰開采項(xiàng)目。
不僅是美國，鋰資源豐富的南美地區(qū)，也想在火熱的資源爭奪中分得一杯羹。
玻利維亞某鹽湖提鋰項(xiàng)目主管 菲德爾·尤爾加：鋰資源開采會(huì)為我們帶來工作，還有教育和醫(yī)療，因?yàn)閲以诖罅ν顿Y，國民將從中受益。
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