令人意外的是，堅(jiān)瑞沃能的子公司沃特瑪也曾風(fēng)光無(wú)限好，在較長(zhǎng)一段時(shí)間僅追在寧德時(shí)代和比亞迪之后，是動(dòng)力電池行業(yè)的佼佼者。由于盲目擴(kuò)張過(guò)快，沃特瑪應(yīng)收賬款出現(xiàn)了回款慢、資金鏈緊張等等不利因素，因此凈利潤(rùn)未能達(dá)到公司預(yù)期，盡管堅(jiān)瑞沃能一再?gòu)?qiáng)調(diào)沃特瑪主營(yíng)業(yè)務(wù)在公司占比較高，不會(huì)成為“棄子”，但如何恢復(fù)生產(chǎn)依然是迫在眉睫。
無(wú)獨(dú)有偶，同樣的前期擴(kuò)張較快的猛獅科技也面臨著同樣的難關(guān)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)了大幅下滑的趨勢(shì)。這些企業(yè)在動(dòng)力電池行業(yè)大洗牌的寒冬中正在經(jīng)歷最嚴(yán)酷的考驗(yàn)，如何最快時(shí)間恢復(fù)元?dú)猓@條路十分的不好走。
編輯有話說(shuō)
動(dòng)力電池行業(yè)依然是危機(jī)四伏、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在這樣的多事之秋，頭部企業(yè)欣欣向榮，中小企業(yè)瑟瑟發(fā)抖，面對(duì)全球電動(dòng)車這樣龐大的增量市場(chǎng)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的企業(yè)，把好品質(zhì)關(guān)、達(dá)到基本的技術(shù)儲(chǔ)備、隨時(shí)適應(yīng)政策變動(dòng)以及市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求，相信這樣的自救辦法會(huì)令我們看到一個(gè)更加健康蓬勃發(fā)展的動(dòng)力電池行業(yè)。
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