本次投資,一汽股權將以內(nèi)資股增發(fā)方式入股零跑汽車,成為其戰(zhàn)略股東,通過資本融合的方式促進兩大汽車集團的戰(zhàn)略協(xié)同;旗新動力將與零跑汽車進一步共享資源,共同推動插電混動、增程等動力總成聯(lián)合開發(fā)及生產(chǎn)協(xié)同。

圖片來源:零跑汽車

圖片來源:零跑汽車

12月28日,中國一汽與零跑汽車(09863)在浙江杭州舉行簽約儀式,中國一汽全資子公司一汽股權投資(天津)有限公司(下稱“一汽股權”)和一汽旗新動力(長春)科技有限公司(下稱“旗新動力”)分別與零跑汽車簽署投資協(xié)議和合作協(xié)議。

另外,根據(jù)零跑汽車港交所公告,零跑汽車已與一汽股權訂立內(nèi)資股認購協(xié)議。公司已有條件同意向一汽股權發(fā)行74,832,245股內(nèi)資股,認購價為每股內(nèi)資股認購股份人民幣50.03元(按截至內(nèi)資股認購協(xié)議日期中國外匯交易中心受權公布的銀行間外匯市場人民幣匯率中間價1港元兌人民幣0.90486元的匯率計算,相當于港元55.29元)。內(nèi)資股認購事項的所得款項總額將合共為人民幣37.4386億元(相當于約41.3750億港元),其中約50%將用于研發(fā)投入,約25%將用于補充營運資金及一般公司用途,約25%將用于擴大銷售及服務網(wǎng)絡并增強品牌知名度。

其實,此次資本合作并非偶然,早在2025年3月3日,中國一汽與零跑汽車便已簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》,為進一步加強戰(zhàn)略協(xié)同,雙方在資本、動力總成等領域進一步拓展合作。

本次投資,一汽股權將以內(nèi)資股增發(fā)方式入股零跑汽車,成為其戰(zhàn)略股東,通過資本融合的方式促進兩大汽車集團的戰(zhàn)略協(xié)同;旗新動力將與零跑汽車進一步共享資源,共同推動插電混動、增程等動力總成聯(lián)合開發(fā)及生產(chǎn)協(xié)同。

“現(xiàn)在全行業(yè)都在說零跑現(xiàn)在的產(chǎn)品策略,產(chǎn)品定位,產(chǎn)品規(guī)劃都是很成功的。”零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在12月28日舉辦的十周年慶典上表示,零跑從造型到整車設計,團隊都是從零開始打造,通過十年的磨合與沉淀,已經(jīng)成長為一個非常成熟優(yōu)秀的團隊。

回顧十年造車路,朱江明提到:“2015年零跑剛成立的時候,我們就給自己定了一個目標:成為世界級的智能電動車企。我當初的想法:世界級的電動車企年銷量規(guī)模應該是400萬輛以上,因為現(xiàn)在世界前十大車企就這個規(guī)模。”其調(diào)侃道,當初他提出這個愿景的時候,公司里一定沒有人相信,肯定認為這無非是老板提出來的口號,當然今天可能大多數(shù)人還是不相信,但至少有部分人覺得有這個可能性,因為今年零跑銷量接近60萬輛。

展望2026年,朱江明又給零跑定了個小目標——爭取做到100萬輛!“我想我的高管團隊里的大部分人應該是相信的,我們有能力成為世界級的車企。”

[責任編輯:陳長清]

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